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唐山港车辆智能作业一体化管理系统

来源:中国航贸网  2017-12-25  我要评论(0  

导读:

唐山港是我国重要的煤炭、矿石、钢铁运输港口,近年来货物吞吐量快速增长,货物集疏港量也在逐年递增。

唐山港是我国重要的煤炭、矿石、钢铁运输港口,近年来货物吞吐量快速增长,货物集疏港量也在逐年递增。目前,唐山港货物集疏港主要采用汽车运输方式,传统的生产作业管理各环节采用人工管理,效率较低,一方面制约了集疏港量的增加,另一方面也增加了疏港过程中车辆能源消耗和污染物排放量。为解决上述问题,唐山港建设了车辆智能作业一体化管理系统,该系统是我港智慧港口建设的重要组成,涵盖了车辆调度、过磅、装卸车等港内货物运输环节,并在国内首次开展了港口生产系统与收费站系统对接,实现了信息共享和互通,达到了港内生产与港外集疏运的高效衔接,显著提升了集疏运效率,具有极高的示范带动作用。

一、基本原理

该系统利用射频识别技术,通过将车辆进出门信息、视频监控、业务信息、过磅信息、铲车装卸车信息、二次装车信息与门禁管理整合,达到门禁管理与各作业单位生产管理联动控制,调度派工有效控制铲车装车、货物过磅,视频监控及卫星定位多方共享,实现车辆的进出港、过磅、装卸车以及车辆自动通过收费站等多点结合控制。

二、系统特点

1)实用性:最大限度满足系统建设的实际需求,具有成熟、稳定、实用的特点,并充分满足信息系统交互、检索、查询、管理的需要。

2)经济性:设计紧贴需求,在设计中寻求最佳的性能价格比。

3)可靠性:系统成熟、稳定,系统接口都能够互相兼容。

4)先进性:选用当今世界最成熟、先进的技术,以适应大容量数据传输以及多媒体信息交换的要求,使整个系统在一定时间内保持先进水平。

5)标准化:严格遵循相关标准设计、实施,采用符合计算机信息行业的标准规范的系统软件和辅助工具进行系统开发,使系统真正实现跨单位的信息共享、复用。

6)安全性:系统采用先进的安全技术,提供灵活可靠的安全控制措施,以保证系统安全运行,防止未经授权的内部及外部访问和恶意的破坏。

7)易用性:安装操作方便,用户界面友好、易用,全部采用中文界面。

8)可扩展性:整个系统可随应用的发展,能够极其容易的进行扩展延伸。

三、应用及效益情况

该系统已成功应用至唐山港集团内部各分、子公司,以及各协力单位、货主、代理、物流车队、独幽城收费站等相关单位。系统的建设和应用,实现对车辆的自动识别控制、引导和监控,追踪车辆在港动态,结合生产集疏港作业过程形成更为严密的流程控制,杜绝人为因素干扰,达到了提高我港安全管理水平和工作效率的目标,也是数字化港口建设规划中的重要组成部分。

系统为货主在港口货物的安全性提供了更加强有力的保障,系统利用信息化手段对货物进行严格把关、各作业环节紧密相连,对港区作业进行实时监控,对内加强了生产作业的规范性;对外提供给货主和车队网上派车和方便的磅单查询打印功能,让货主足不出户即可实现货物的流转操作。

系统有效地解决了独幽城收费站交通拥堵、车辆通行缓慢的问题,原来通过人工收费模式,每辆车通过时间需要3至5分钟;系统上线后集疏港专用通道每辆车通行只需20-30秒的时间,相比原来的通行效率提高了9倍以上。并且改变了收费站的收费模式,为独幽城收费站节省12个收费员。

四、授权专利情况

车辆智能作业系统V1.1.0于2014年6月18日取得软件著作权证书,证书号:软著登字第0749410号,登记号:2014SR080166。

港口集疏港过磅集中控制系统V1.0于2013年6月15日取得软件著作权证书,证书号:软著登字第0564132号,登记号:2013SR058370。

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