春节前夕,记者在唐山市海港开发区的重点项目建设现场看到,如火如荼的“奋战”场景随处可见,一幢幢现代化厂房拔地而起、一座座塔吊舒臂作业、一辆辆工程车往来穿梭、一个个建设者在脚手架上忙碌,交织成一幅幅壮丽的项目建设图景。据悉,近年来,海港开发区以港兴产、以产兴城成效突出,临港产业获得大发展,正全力争当全市沿海发展排头兵。

强化港口龙头功能

企业成为受益者

近年,唐山市海港开发区强化港口龙头功能,提升港口承载能力和货运能力,取得显著成效。

开发区坚持强区先强“龙头”的理念,聘请国内顶级专家和设计部门,进一步完善京唐港规划和海港开发区规划,以一流规划引领一流港口和一流港城建设。积极推进投资4000万元建设京唐港检疫处置及检验检测中心、总投资46亿元的集装箱码头、投资7亿元的东港站改造等项目,进一步完善港口功能。

开发区全面加强与天津港合作,统筹推进航线布局和班列运输、大力实施西北战略,2017年,集装箱突破200万标箱;不断延伸物流业务,京唐港区保税物流中心(B型)封关运营、整车进口口岸顺利通过省级验收,集疏运平台功能日益完善;促进港产互动,围绕港口码头功能完善,提升谋划实施产业项目,充分发挥港口优势带动临港产业发展,实现以港兴产、以产兴城。

“港口经济让我们受益。”长久物流有限公司负责人表示,作为整车进口口岸通过省级验收最大的受益者,物流公司可从唐山港京唐港区通过集装箱船直航、中转等方式开展整车进口业务,降低了汽车整车进口中转环节的成本,减去了不必要的运费、转运费、滞箱费等,为消费者节省了购车的费用,企业也有了更大的利润空间。

下一步,海港开发区将着力发展渤海湾港口物流产业,全力推进集装箱运输、粮食仓储物流、保税物流、冷链物流、汽车物流和建材仓储物流等物流产业发展,加速港产联动和港城融合发展,在做大做强港口的同时,推动临港产业加快发展。

做大做强主导产业

临港产业集群雏形初现

海港开发区充分发挥沿海优势,立足自身产业基础,围绕产业强区战略,大力发展临港产业,积极培育新兴产业,争当全市沿海发展排头兵。

围绕做大做强主导产业,海港开发区今年着力于补齐产业链条,开展精准定向招商。重点是围绕化工产业抓招商,依托煤化工基础和中科院大连化物所洁净能源化工示范基地等大项目,着力延伸精细化工产业链,打造化工产业集群。围绕装备制造产业抓招商,依托装备制造业产业基础,打造高端装备制造产业基地。围绕现代物流产业抓招商,以港口为龙头,打造港口物流集散中心。以长久物流有限公司为龙头,打造汽车物流基地。以安通物流、中铁物流、中东欧物流、保税物流等为龙头,以日韩精品航线为依托,打造跨境电商贸易基地和快销品分拨中心。

依托港口优势,开发区积极打造临港产业集群:重点打造清洁能源示范基地、再生资源产业示范基地、港口总部结算中心、港口物流产业基地、国际资源配置基地、北方金融小镇等特色临港产业集群套,实现以港促产、以港兴城。

发挥港口辐射作用

大项目接踵而至

2018年伊始,唐山海港开发区接连传来好消息:河北省首个整车进口口岸顺利通过省级验收、唐山市首家保税物流中心(B型)正式运营、年进口货物量50万吨的中东欧产品保税仓储配送基地项目竣工、投资120亿元的中科院大连化物所洁净能源化工示范基地等大项目相继签约……开发区大力实施“走出去”与“请进来”相结合的招商战略,大项目接踵而至。

据悉,开发区班子成员带头领任务、上前线,向北京、天津、上海、广州等地派驻5个招商工作组,同时借助河北省商会、河北省开发区协会等组织机构的影响力,积极主动推介开发区的优势,内引外联,取得突破性进展,投资3亿元的中青港建通仓储物流项目实现了当年招商当年落地;投资15亿元的仁建集装箱制造和投资20亿元的安通多式联运智能物流园项目,准备2018年实现开工建设;投资120亿元的大连化物所100万吨钢焦尾气制乙醇、投资60亿元的北京利冠承再生资源产业示范基地等一批代表性强的项目顺利签约。

充分发挥唐山港京唐港区的辐射带动作用,是唐山市海港开发区发展沿海经济的制胜法宝。为进一步拓展港口功能,该区在充分发挥现有粮食、整车等口岸资质作用的基础上,制定整车进口补贴政策,并积极申报汽车平行进口试点;为推进化工码头建设发展,该区积极引进LNG(液化天然气)和液体化工企业;壮大集装箱业务,发挥与天津港合资集装箱码头公司的作用,力争今年全年集装箱运量达到240万标箱,3年内达到500万标箱。在此基础上,积极开拓外贸航线,强化与国内外重点港口互联互通,今年年内开通京唐港至泰国林查班、韩国仁川、越南胡志明市的外贸集装箱班轮航线,并谋划启动海外仓建设。对内延伸港口腹地,年内将在应县、大同、呼和浩特等地挂牌运营内陆港,上半年开通京唐港出发抵达安特卫普的国际集装箱班列,打通连接西北乃至“一带一路”沿线国家的海铁联运通道。

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