2月26日，记者从山东省威海市交通运输局召开的作风建设会议上获悉，今年的交通目标，除了计划实施30个大项目之外，威海市还将完成轨道交通建设规划的报批，同时谋划G228环海公路海景线、环烟威边界地区的山景线及红色旅游路线。

市交通运输局负责人介绍，按照构建市域一体化、国内通达和联通海外的“三大交通圈”思路，今年全市计划投资18亿，规划实施30个大项目，用于完善市域路网、提升港口承载力、畅通物流通道。

完善市域路网结构，加快推进文莱高速公路、莱荣高铁建设，尽快启动荣乌高速威海绕城段前期工作，力争实现较大进展。进一步做好威海港威海湾港区至南海港区疏港公路规划研究，新开工建设乳山口大桥等5个项目，较快推进S201威东线田和至温泉段改建工程等6个续建项目，积极开展S202威青线环翠冶口至文登十里头段大修等9个项目前期工作。

提升港口承载能力，围绕将威海港打造成东北亚海上航运中转枢纽，加快南海港区防波堤和乳山口港区航道建设，加快推进港口资源整合、无水港布局建设等工作。

在畅通物流运输大通道方面，针对海、陆、空三大交通战线，提出了新的建设要求。

扩大陆上运输通道，优化完善中欧班列、韩威广铁路快速集装箱班列运输组织，适时开行威海至广州铁路冷藏集装箱班列和韩威跨越跨境直达班列，助推威海市口岸腹地向南部和中西部延伸。

做大做强海上运输通道，谋划开通威海港至仁川集装箱航线、威海港至韩国大山客滚航线、威海至丹东集装箱及散杂货航线、东南亚远洋干线和国内内贸干线，拓展威海港“货通天下”格局。

加密延伸空中运输通道，重点对经停威海的南北贯穿航线以及通过中部地区城市串联西北、西南地区的航线进行梳理攻关。

市交通运输局负责人表示，在与旅游业深度融合的过程中，今年交通部门还将研究论证乡村振兴、美丽乡村“三线一环”公路项目，谋划G228环海公路海景线、环烟威边界地区的山景线及红色旅游路线。其中，山景线全长约148公里，新建段长42公里，总投资约13亿元。