重庆建设长江上游航运中心，底气和实力更加充足。

2018年3月29日，重庆港九股份有限公司（以下简称重庆港九）发布《2017年年度报告》披露，在国内港口货物和集装箱吞吐量增速有所放缓的背景下，重庆港九多项指标实现大幅度增长。

在两江财经看来，重庆港九交出一份靓丽的成绩单时，其背后的意义更为重大，一方面，重庆距离长江上游航运中心的目标更近；另一方面，重庆建设长江上游航运中心的底气和实力更充足。

对于作出上面这两点判断，可以从重庆港九通过一系列动作，进一步增强了重庆对西部地区航运辐射力得到佐证。

重庆港九主要核心业务是在港口码头为货物提供装卸、仓储等物流服务。该公司在长江流域重庆段600多公里岸线范围内，拥有集装箱、重件、化工、件散货、旅游客运等各种码头泊位 86个，码头年设计货物吞吐能力6524万吨（其中集装箱量379万TEU、商滚车吞吐量58万辆），客运吞吐能力1000万人次，拥有5个铁水联运换装港（小编注：江津蓝家沱港、猫儿沱港、九龙坡港、果园港、万州红溪沟港），铁路年装卸车能力达3000万吨。货物吞吐能力和集装箱吞吐能力分别占全市份额30%、85%以上。