4月16日，在苏通大桥下游两公里处，悄然矗立起两座蓝色的集装箱岸桥吊机，这标志着通海港区项目步入实质性建设阶段。预计今年6月底，这座全新的港区就将投入试运营。

下午两点，苏通大桥下游两公里处的长江潮水涨到最高潮位3.6-3.8米之间，重达1200多吨的集装箱岸桥开始向岸上移动。通过潮位抬升、岸基钢绳牵引，这座庞然大物必须在短短半小时的高潮水位时差内牵引完毕。

与南通集装箱码头的老岸桥相比，由振华重工建造的新岸桥起重高度更高，达70米;向前延伸的跨度也比老桥长了12米左右，这便于更大型船舶在江边作业。

到5月15日之前，南通通海港区将运来四座这样的蓝色岸桥。从6月起，老集装箱码头的6台老岸桥也将陆续搬迁到通海港区，今后这里还将增加2座新岸桥。预计新港区的运力将比南通港集装箱码头至少提升一倍以上。