美国海岸警卫队(USCG)于5月7日发布报告,已成功修复北卡罗来纳州海岸无线电通信。

USCG于本月3号报告了一起近海无线电通信失联事件,据悉当时USCG已无法检测到无线电通信。无线电通信于5月4日周五凌晨约4点时修复完成,至此之前是由HC-130飞机负责港区无线电通信情况的监测工作。

据悉当晚失联事件发生后,USCG已制定出无线电覆盖计划,并告诫所有海员要格外小心。

相关介绍:

船与船、船与岸、船与飞机以及船舶内部的通信方式主要是无线电通信。船舶无线电通信在国际电信联盟的《无线电规则》中称为“水上移动业务”和“卫星水上移动业务”,主要任务是保障船舶航行安全和海上人命安全,保证各项航海业务顺利进行,保持船岸之间的日常联系。

船舶无线电通信按通信网路组织和业务性质分为安全通信、专用通信和公众通信。①安全通信:有关危及船舶航行安全的情况报告、通告和警告,大风和台风警报,以及船舶发生海难时的呼救、搜寻和救助等方面的通信。根据情况的危急程度,在通信中冠以遇险(呼救)信号(电报为“SOS”,电话为“MAYDAY”)、紧急信号(电报为“XXX”,电话为“PAN PAN”)、安全信号(电报为“TTT”,电话为“SECURITE”)。冠有遇险信号的通信又专称为“遇险通信”,享有最优先权,其他通信不得干扰。专门从事安全通信的海岸电台,通常归属各国的海上安全机构,不收通信费用。②专用通信:航海部门或航海企业通过自设或租用的海岸电台与所属船舶之间的通信,根据业务需要可制定内部的特殊通信规则。③公众通信:船舶工作人员、旅客与陆上公众电信网的任何用户之间的通信。开放公众通信业务的海岸电台,通常由各国电信部门或企业经营,收取通信费用,并承担不收费的安全通信业务的义务。

部分内容来源于百度百科

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