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现场专项整治助力隐患排除

来源:中国水运网  2018-05-09  我要评论  

导读:

近日,日照港股份轮驳公司全面开展现场专项整治活动,“日港拖29”轮按照公司和船舶二队现场管理要求,利用生产作业间隙,不仅将舱底油污清理干净,舱底管路擦拭整洁,还通过现场整治发现并及时地排除了滑油漏点,消除了船舶安全生产隐患。

近日,日照港股份轮驳公司全面开展现场专项整治活动,“日港拖29”轮按照公司和船舶二队现场管理要求,利用生产作业间隙,不仅将舱底油污清理干净,舱底管路擦拭整洁,还通过现场整治发现并及时地排除了滑油漏点,消除了船舶安全生产隐患。

自4月初公司现场整治开始以来,拖29轮迅速投入行动,面对轮机部难度较大的舱底部分,轮机长厉彦良将机舱整治部分里最困难,也是最该整治的舱底作为首要攻坚重点,他亲自带头“钻”到复杂管路缠绕的舱底给本船人员鼓舞了干劲,三班人员充分利生产作业间隙,集中力量和精力,历经10余天彻底清除了舱底油污,将舱底管路逐条擦拭整洁,让原本脏污的舱底和管路现出了“原形”。

在完成舱底和管路清洁不久后,值班机工在作业过程巡视时发现了舱底出现了些许油污,这对刚完成舱底清洁的拖29轮显然是不正常的现象。而刚刚完成清理的舱底一片整洁,恰给排查漏点提供了良好环境,因为一旦发现油污便能快速的锁定漏点所在位置。轮机人员通过管路摸排、现场观察等,发现了右主机滑油泵出口法兰接口螺丝略微松动,及时修复了渗漏点。

看似简单一个不起眼的小问题,但是隐藏着较大的安全隐患。如果不是及时处理后果不堪设想,因为漏点在滑油泵出口,在主机运转时压力较大,而高压会因为渗漏逐渐损坏垫片,从而造成滑油大量泄露。倘若如此,不仅会给公司造成数万元的滑油损失,还会令拖轮无法正常生产作业,必须通过停航检修来恢复,影响港口生产作业。

这对公司开展专项整治前状况较差的舱底环境属较难发现的现象,正是因为开展了专项整治,不仅极大程度的调动了员工的工作积极性,还让轮机人员及时发现、快速排除了生产作业中潜在的安全隐患。

来源:中国水运网作者:张敬帅

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