近日，湖北省政府印发了《湖北省船舶污染防治工作方案》（以下简称《方案》），推动航运绿色发展。

根据《方案》，到2020年，全省主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，所有港口建成船舶污染物接收转运处置设施，推广航运版“复兴号”，不达标的限期淘汰，建成阳逻港区水上洗舱站。

　　主要港口全部安装岸电设施 燃油排放量将大大减少

《方案》提出，全面推进湖北省岸电建设，2020年前，武汉、荆州、宜昌、黄石主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%以上已建的集装箱、客滚和邮轮、3000吨级以上客运码头具备向船舶供应岸电的能力，从而大幅减少船舶停靠时向大气排放燃油废气。

所谓港口岸电，就是将岸上电力供到靠港船舶使用的整体设备，以替代船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求。

为推广港口岸电建设，《方案》规定了重点实施任务，要求编制全省港口岸电建设规划，按照统一规划、统一标准、统一建设的要求建设港口岸电设施，年内完成全省50%以上已建集装箱码头岸电设施的建设和改造。鼓励出台港口岸电补助奖励政策，其中省级岸电项目按不低于建成成本50%比例奖励。

省港航局港口处处长陈红为表示，目前，湖北省只有宜昌等少部分市州港口建设了岸电设施，一旦全省大面积推广，船舶燃油排放量将大大减少。以阳逻港为例，4个集装箱泊位改造使用岸电后，预计一年可替代燃油1502吨。