7月4日，4台可远程控制桥吊搭乘“振华31”运输船顺利抵达宁波舟山港梅山港区6号泊位，预计将于7月9日完成卸船工作。

该批桥吊是省重点工程、宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头(梅山二期)工程采购的首批桥吊，起升高度49米，外伸距70米，具备接卸全球最大集装箱船舶的能力。

据了解，这批桥吊首次采用了国际最先进的远程控制及设备自检测系统，以及国内领先的智能润滑系统。桥吊不仅可以通过远程操作控制室进行集装箱装卸作业、远程集中监测主要部位的运行参数，为设备维修提供智能化保障，还能实时获取各项运行数据，对重点位置进行全自动精准润滑。

预计该批桥吊将于7月底前完成调试验收，具备投用条件，届时梅山港区的整体集装箱装卸能力将提升15%，梅山港区6号泊位将正式具备生产条件。

未来，梅山二期大型装卸设备将全面采用远程控制技术。

梅山二期设计建设2个20万吨级和3个15万吨级泊位，岸线总长2150米，设计年通过能力430万标准箱，于2015年12月28日开工。目前，该工程正在加快推进码头建设，未来梅山港区集装箱码头将有望成为继穿山港区集装箱码头之后全球第四个“千万箱”级码头。