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厦门市智慧港口项目获“中国港口科技进步一等奖”

来源:厦门日报  2018-07-20  我要评论  

导读:

近日,厦门港集装箱智慧物流平台获“中国港口科技进步一等奖”。这一覆盖港口物流六大领域、拥有完全自主知识产权、水平全国领先、实现全面“提质增效”的智慧港口项目,已在厦门港务旗下码头推广,在打造国际一流营商环境的同时,也有力推进厦门市“双千亿”工作实施。

近日,厦门港集装箱智慧物流平台获“中国港口科技进步一等奖”。这一覆盖港口物流六大领域、拥有完全自主知识产权、水平全国领先、实现全面“提质增效”的智慧港口项目,已在厦门港务旗下码头推广,在打造国际一流营商环境的同时,也有力推进厦门市“双千亿”工作实施。

中国港口科技进步奖由科学技术部和国家奖励工作办公室共同批准设立,含金量很高。厦门港务控股集团介绍,平台以科技创新为引领,有力推动港口产业转型升级,成为获奖的主因。

据悉,该平台以设备交接单电子化为主线,整合码头、船公司、船代、客户、堆场、物流公司等港口物流六大服务领域的参与方相关信息资源,打通“壁垒”,解决了信息不共享、效率不高的“痛点”,不仅实现了从船代订舱开始到集装箱进码头闸口前、从进口办单到提货还箱的各方物流信息汇集与实时共享,同时实现港口智慧化生产作业。

这带来“提质增效”的两大变化——首先,该平台在全国率先实现设备交接单电子化流转。“设备交接单可以说是港口物流的核心单证,囊括船名、航次、箱号等重要信息。”厦门港务控股集团总工程师黄子榕介绍,“设备交接单电子化后,节省大量纸张、无需舟车劳顿送单,而且一次采集全程共享。”据了解,国家口岸办公室今年发布的口岸“降本增效”18条建议中,就包括设备交接单电子化,厦门市的这一平台在2年前就已率先实现这一功能。

第二个“提质增效”的变化,依靠平台的智能闸口和远程管理中心实现。如今,一辆集装箱拖车过闸口,图像自动采集、识别、验残、自动放行,全程无人值守。“单车过闸时间小于1分钟,比之前缩短三分之二;无人化、远程管理,也实现了产业工人‘白领化’,原本在狭小的岗亭里工作的场景成为历史。” 黄子榕说。

智能闸口和远程管理中心已覆盖厦门港务集团所有集装箱码头共计49个通道,今后将争取实现全港码头全覆盖。

厦门港务控股集团介绍,平台还将逐步与覆盖口岸功能的国际贸易“单一窗口”实现有机联动、互补,进而实现厦门港营商环境质的飞跃。

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