海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
港口 > 港口动态 > 正文

一年内建设3个30万吨级散货泊位 福州罗源湾港区全面升级

来源:中国水运网  2018-10-12  我要评论  

导读:

10月11日,记者从福州港口管理局获悉,福州港罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复,加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程,该港区将多3个30万吨级散货泊位,稳步朝“大港口”目标迈进。

10月11日,记者从福州港口管理局获悉,福州港罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位工程使用港口岸线近日获交通运输部批复,加上今年1月获批的可门作业区1号至3号泊位改建工程,该港区将多3个30万吨级散货泊位,稳步朝“大港口”目标迈进。

据了解,为了实现“大港口、大通道、大物流”目标,罗源湾港区正朝着大型化、专业化发展。近日,罗源湾港区可门作业区6号、7号泊位项目使用港口岸线获得交通运输部批复。项目将建1个30万吨级散货泊位,设计年通过能力970万吨;1个3.5万吨级散货泊位,水工结构按靠泊10万吨级船舶设计建设,设计年通过能力为680万吨,共使用港口岸线长度593米。

今年1月,可门作业区1号至3号泊位改建工程也获得交通部正式批复,该项目位于可门作业区干散货码头区,项目将建2个30万吨级通用散货泊位,设计年通过能力2670万吨,使用港口岸线长度911米,项目改建完成后有利于构建、完善我省沿海能源运输体系,满足国家煤炭应急储备和神华罗源湾电厂建设需要。

福州港口管理局相关负责人表示,上述2个项目全部建成后,加上现有的可门作业区4号泊位,罗源湾港区内将有4个30万吨级的大型散货码头,可适应福建及周边地区煤炭和矿石等大宗散货运输需求和船舶大型化发展趋势,有力促进港口集疏运系统建设和完善,进一步提升福州港大宗散货码头综合竞争力,为福州加快打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市增创新优势。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试