2018年12月28日，在唐山市政府新闻办公室举行的新闻发布会上，官方称，2018年以来，该市从进一步理顺港口管理体制、不断提升港口能级和辐射范围等方面，全力推进世界一流综合贸易大港建设。

理顺港口管理体制

据12月28日新闻发布会上相关官员介绍，在进一步理顺港口管理体制方面，唐山市以打造资产规格超千亿元的世界级港口企业为目标，成立了高规格的港口发展领导小组及办公室，完成了人员遴选、办公楼装修等重点工作。依据“统一规划、统一建设、统一运营、统一管理”的原则，制定了《唐山市港口资源整合重组实施方案》，分两阶段将唐山港口实业集团和曹妃甸港集团战略重组为唐山港集团有限责任公司。

据微港口资料，为统筹规划管理唐山市港口口岸资源，充分发挥港口核心战略资源优势，加快推进唐山港高质量发展，唐山市委、市政府研究决定，优化整合唐山市港口、口岸管理机构，成立唐山市港口发展领导小组办公室，统筹管理全市港口、航运、口岸规划发展、岸线资源综合管理、港口建设运营管理及协调工作。

2018年2月份，唐山市成立了港口发展领导小组办公室。2018年5月份，唐山市人社局为该部门分别从唐山市各级机关和各级事业单位，公开选调公务员20名、事业单位工作人员5名，工作地点在曹妃甸区。

除成立了港口发展领导小组及办公室之外，2018年唐山有关方面还完成《唐山市口岸发展规划》、《唐山市港口条例》等编制工作，制定了《唐山市港口资源整合重组实施方案》，计划分两阶段将唐山港口实业集团和曹妃甸港集团战略重组为唐山港集团有限责任公司，目前新集团组建各项工作正在有序推进。

另外，微港口获悉，在政府部门设置中，唐山市还专门设立了海洋口岸和港航管理政府部门。2018年12月24日发布的官方消息显示，根据中共唐山市委、唐山市人民政府《关于印发<唐山市机构改革方案>的通知》，唐山市共设置党政机构50个。党委机构15个，其中纪检监察机关1个，工作机关14个;唐山市人民政府设置工作部门35个。其中，分别设有交通运输局、海洋口岸和港航管理局两个部门。不同于其他地方的大交通的一个部门设置，海洋口岸和港航管理局单独设立成一个独立的政府工作部门，可见此块工作的重要性。

“一港双城”新思路引领新发展

唐山地处环渤海经济圈中心地带，毗邻京津，是京津冀协同发展战略核心区，面临良好的发展机遇。

2017年12月8日，河北省委书记王东峰在唐山调研时提出，要提高唐山城市现代化和国际化水平，构建“一港双城”的大格局(“一港”为唐山港;“双城”是由唐山市主城区和曹妃甸滨海新城区构成。)。随后，在唐山市委第十届四次全会上，确定实施和优化“一港双城”格局。

今年2月28日，在唐山市“一港双城”(城镇化)建设动员大会上，河北省委常委、唐山市委书记王浩强调，“一港双城”建设，是唐山市委、市政府确定的“十项重点工作”的重中之重，要充分发挥港口优势和城市的平台载体作用，推动唐山加快实现高质量发展。

“一港双城”的目标任务是围绕提高港口核心竞争力，推动临港、临铁产业布局，下大力建设大通道、大物流、大贸易，加快建设世界一流大港;围绕提高主城区城市首位度，突出产业更强、功能更优、形象更美、贡献更大，加快建设宜居宜业宜游的现代化城市;围绕提高曹妃甸城区产业聚集度，坚持以港聚产、以产兴港、以产兴城，打造现代化产业聚集高地，加快建设港产城一体化发展的现代化滨海新城。以“一港双城”为引领,着力构建“五位一体、组群统筹、全域融合”发展框架。按照《“一港双城”建设实施意见》，唐山2018年共安排6大类、34个方面的82项具体工作。

唐山市海洋口岸和港航管理局负责人赵立军12月28日表示，唐山市拥有海域面积4467平方公里，占河北省的64.3%;陆域海岸线229.7公里，占河北省的47.4%;岛岸线118.5公里，占河北省的97.1%。并拥有沿海未利用土地917平方公里，具有得天独厚的区位和资源优势。

赵立军表示，目前，唐山初步形成了以内陆港为节点、东出西联、陆海联动的内陆港框架体系，对港口的支撑作用日益凸显。截至到11月底，全港完成货物吞吐量5.7亿吨，同比增长8.86%，居全国港口第3位;集装箱吞吐量完成269万标箱，增长21.56%。预计2018年全年可完成货物吞吐量6亿吨，集装箱吞吐量280万标箱。