海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
港口 > 港口动态 > 正文

深圳港西部港区出海航道将扩建将满足20万吨级与10万吨级集装箱船相向通航

来源:深圳特区报  2019-01-15  我要评论  

导读:

深圳港西部港区出海航道将进行扩建,扩建后可满足20万吨级集装箱船与10万吨级集装箱船对遇相向通航。深圳市交委昨日发布深圳港西部港区出海...

深圳港西部港区出海航道将进行扩建,扩建后可满足20万吨级集装箱船与10万吨级集装箱船对遇相向通航。深圳市交委昨日发布“深圳港西部港区出海航道二期工程环境影响评价公众参与第一次公示”,就该项目的环境影响情况向公众征求意见。

深圳港西部港区出海航道二期工程为航道扩建工程,是在现有深圳港西部港区出海航道(铜鼓航道)的基础上进行改扩建。随着深圳港腹地国民经济持续稳定快速发展,深圳港货运吞吐量不断增加,在现有通航规则下,铜鼓航道的通过能力已不能满足港口发展需求。

深圳港西部港区出海航道二期工程的推荐方案航道总长25.7km,其中铜鼓航道段总长约17km,通航宽度为470m,底标高-17.5m;大濠水道衔接段总长约8.7km,通航宽度为435m,底标高-17.0m。其建设将解决现有航道能力不足的问题,为深圳港提供更优质的港航服务,是深圳港尤其是西部港区繁荣发展的重要引擎。

市民可在市交委官网下载“深圳港西部港区出海航道二期工程环境影响评价公众意见表”,填写后发送至建设单位的电子邮箱;也可通过电话等其他方式向建设单位或环境影响评价机构提交意见。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试