海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
港口 > 港口动态 > 正文

长江“岸电”给力保护“一江清水”

来源:三峡宜昌网—三峡商报  2019-01-17  我要评论  

导读:

从宜昌市港航建设维护中心获悉,截至目前,全市71个经营性码头中已有66个进行了岸电加装,可以实施过往停靠船只充电,每年可节约燃油近万吨,减少有害气体排放三万多吨,停靠宜昌码头船只不再“冒烟”,保护着长江“一江清水”。

昨日,记者从宜昌市港航建设维护中心获悉,截至目前,全市71个经营性码头中已有66个进行了岸电加装,可以实施过往停靠船只充电,每年可节约燃油近万吨,减少有害气体排放三万多吨,停靠宜昌码头船只不再“冒烟”,保护着长江“一江清水”。

据了解,以往长江码头没有岸线充电设备,过往停靠在宜昌各个码头的船只靠柴油机发电,应付日常生活所需,每年排放二氧化硫、一氧化碳等有害气体几万吨。此外,靠岸的船只因柴油机发电,难免泄漏柴油,存在污染江水的隐患。2018年,宜昌市交通、电力部门联合行动,投巨资对长江宜昌段岸线码头进行岸电加装,目前,已有66个码头可以提供岸线充电。

记者了解到,通过验收正式运行的秭归县茅坪港客运码头岸电工程总投资2100万元,岸电总容量7500千伏安,年替代电量1200万千瓦时,可替代燃油3060吨,相当于有害物排量减少二氧化碳9638.92吨、一氧化碳5.54吨、二氧化硫14.57吨、氮氧化物9.32吨。秭归县茅坪港客运码头也成为了今年我市首个增加实施岸电加装的码头。

为进一步贯彻习近平总书记视察湖北重要讲话精神,保护长江母亲河,2019年,我市加快岸电装配投入,长江岸线宜昌段码头有望全部实施岸线充电。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试