开展消防灭火救援演习。

整治复绿后的武汉市青山区江滩。

2018年，习近平总书记时隔五年再次视察湖北，并在武汉主持召开长江经济带发展座谈会，为水运发展注入新引擎、指明方向。沿着总书记指引的方向，这一年里，武汉港航海事人砥砺奋进、勠力同行，启动武汉水运高质量发展加速度，全力以赴服务长江经济带、交通强国国家战略，于奋斗中收获硕果、拼搏后交出佳绩，在2018年水运高质量发展征程上，留下了精彩的“武汉篇章”……

　　A

　　强建设 集装箱吞吐量再创新高

求木之长者，必固其根本。水运要想持续高质量发展，港航项目建设工作不可懈怠。为服务长江经济带国家战略、实现长江航运高质量发展，2018年，在武汉市港航管理局(以下简称“武汉港航局”)强力推进下，武汉港航重点工程建设进展顺利，武汉水运发展攻坚取得突破——

国家“645”工程先后获批可研报告和初步设计，武汉至安庆段6米水深航道整治全面开工。建成后，万吨级船舶将不再受限于长江枯水季，可常年通达武汉。

汉江蔡甸汉阳闸至南岸嘴段航道整治工程主体工程一至四标基本完成，五标、六标开工建设，配套工程六标、七标完成招标工作，建成后汉江河口段常年可通行船舶将由1000吨级提升至2000吨级。

李家矶锚地、武船双柳基地2#舾装泊位、中交二航局阳逻生产基地2#泊位顺利完工，龙欣物流、中交二航局阳逻生产基地3#泊位开工建设，港口专业化程度不断提高。

长江经济带粮食物流核心枢纽与供应链金融服务平台多式联运示范项目成为交通运输部发布第三批多式联运示范项目，成为阳逻港区第二个入选国家级多式联运示范工程。武汉铁水联运一期示范工程今年累计完成4.1万标箱，贯通欧亚的陆路与通江达海的水路紧密衔接。

2018年，在全体武汉港航人的努力下，武汉水运行业指标稳固提升，水路运输效率也得到进一步提升，不仅完成34.3亿元的水路交通固定资产投资，同比增长35.6%，还试运行“中远海运集运汉欧班列”，开行武汉直达韩国货船，港口货物吞吐量达到1.03亿吨，其中集装箱吞吐量157.4万TEU，同比增长16%，再创历史新高。

　　B

　　压责任 水上交通安全态势持续平稳

安全是水运实现高质量发展的基石。过去的一年，武汉港航局牢固树立安全发展理念，在层层压实安全责任、有力落实属地管理的同时，强化重点时间段监管工作与专项行动，抓紧提升应急“软硬”事例，多措并举筑牢安全防线——

重点时间段监管有力。在武汉市青少年宫、楚才小学等多所学校举办的水上安全知识宣教活动，积极践行安全教育;在重点时段采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待,直插基层、直奔现场的“四不两直”检查模式，开展不定期督查并督促责任单位整改完毕，圆满实现第二十九个春运安全年。

专项行动突出有效。开展“打非治违”、水路交通“碧水安澜”、船舶配员、中小船舶专项等多项专项活动，派出检查组2226个，累计参检6057人次，排查一般安全隐患161处，有效降低安全风险。

应急能力提升再上台阶。购置无人机、抛投器、水下摄影机等多种应急设备，加大应急装备配备使用力度;结合海巡艇水上巡航、固定视频远程监控、陆上港区巡查等手段，落实“四类重点船舶”4G动态监控，强化日常安全监督;联合多部门开展汉江武汉段2018年度水上交通突发事件及船舶防污染应急演练，于实战中提升应急能力。

2018年，武汉港航局先后开展军运会城市环境综合整治提升工作、喻家湖小游船取缔整治，完成习莫会晤、汉马、水马等重大活动期间水上交通安保工作。全市全年地方海事监管水域未发生责任上报事故，各项水上水下活动安全保障工作广泛开展，重大节假日、汛期、枯水期水上安全秩序持续平稳。全年水上船舶安全面达到100%，船舶每万总吨死亡率为0，船舶每载重吨直接经济损失为0。

　　C

　　优服务 实现百分之百投诉满意率

做好服务，是实现水运高质量发展的硬道理。2018年，武汉港航局不断优化服务能力和水平，“请进来”与“走出去”相结合，真心为港航企业干实事，进一步深化“放管服”改革、常态化运作行业沟通交流平台、大力扶持水运企业发展等一系列贴心便民之举，提升港航企业的获得感、幸福感。

为适应行业发展，为行业提供更好的服务，2018年，武汉港航局在与中国邮政签订《政务服务便民邮寄项目合作协议》，实现“办事零跑腿”之余，不仅落实了半年乡渡安全管理联席会、月度港口项目建设推进会、季度航运企业联席会制度，把企业和服务对象“请进门”，倾听货运企业心声，分析行业发展动态，为企业排忧解难，还主动“走出去”护航航运企业发展，先后走访航运企业66家，严格落实安全管理和规范经营行为，动态资质检查85次。

武汉港航局还积极服务品牌航线、渡船运营、码头建设等，累计为企业申请“武汉—日韩航线”补贴资金、农村水路客运成品油价格补助资金、码头建设补助资金近1亿元，积极服务企业服务民生。

汗水凝结成绩，实干赢得认可。在2018年武汉市“双评议”活动中，武汉港航局网络平台数据录入服务事项16105件，接受9650次微信扫码评议，满意率99%以上，网上群众工作部办理市民投诉满意率实现100%。

　　D

　　抓环保 助力两江露出美丽岸线

“把修复长江生态环境摆在压倒性位置。”近年来，长江发展、生态优先一直都是习近平总书记所关心和反复强调的。为实现长江绿色和谐高质量发展，2018年，武汉港航局再出重拳，以实破题，长江、汉江武汉段岸线绿色修复推进有力，落地有声，收效斐然——

码头治理取得压倒性局面。建立10个督导组深入各区挂牌督查，共拆除324个码头，其中长江260个(含部省督办219个非法码头)、汉江64个，腾退岸线30余公里，全市砂石集散中心“7+10”的总体规划布局明确，8个临时砂石集散中心陆续建成验收基本具备作业条件。

港口船舶污染防治工作推进有序。积极推广港口岸电建设，集装箱码头岸电安装率100%;推进船舶污染物接收转运处置设施建设方案进一步修编，全市码头基本按照“两桶一牌”标准设置生活垃圾接收设施;与武汉理工大学合作研制船舶生活污水排放记录仪并完成验收，正在争取推广应用。

港口岸线资源清理整顿工作全面开启。在完成全市港口岸线清理调查摸底后，起草《关于加强全市港口岸线管理的意见》，全力实施长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作，倒排工期、挂图作战。长江和汉江核心区将实现“一无一化一提升”，即无货运船厂码头、公务旅游码头集约化、城市滨江生态景观明显提升，形成洁净优美的长江主轴岸线，擦亮城市名片，为迎接军运会成功举办打好基础。

乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。2019年是建国70周年，也是“十三五”规划实施的决胜阶段，武汉港航局将沿着打好一场仗、谋好一改革、建好一中心、守好一底牌、带好一队伍的总体思路，在守牢水上安全防线的同时，不断谋划改革转型，冲刺十三五项目建设，强力推进行业生态文明建设发展，坚定不移推动水运攻坚和高质量发展，不断谱写水运发展新篇章，力争完成港口货物吞吐量1.15亿吨，集装箱吞吐量突破160万标箱目标，为武汉综合交通枢纽打造作出新的更大的贡献，向祖国70周年华诞献礼。