中希同意推进合作,要把比雷埃夫斯港建成欧洲最大港
习近平指出,几天前,总理先生率团赴上海出席第二届中国国际进口博览会。据统计,希方在本次博览会上的成交额比上届增长2.5倍。中国坚定不移扩大开放,愿为包括希腊在内的各国发展带来更多机遇。中希关系有两大纽带,一是文明交流,二是互利合作。两个文明古国要携起手来,更多造福两国人民,更好促进人类进步。
2008年
中远海运获得比雷埃夫斯港2号码头、规划中的3号码头特许经营权。
2010年
中远海运全面接管比港2号码头、3号码头的经营。
2013年
比港首次连上欧洲铁路网,确定了中欧陆海快线的路径。该路线比经过直布罗陀海峡在西北欧港口中转的传统路径缩短了7至10天。
2016年
在成功经营比港集装箱码头的基础上,中远海运以3.7亿欧元收购比港67%的股份,成为整个比港的经营者。
近十年来,比雷埃夫斯港已为当地直接创造了工作岗位3100多个,间接创造了岗位10000多个,每年经济贡献3亿欧元。同时,比港自身的效益也从由最初的亏损转为2018年盈利7000余万欧元。实现了希腊当地员工和企业利益的共享。
作为希腊上市公司的比港港务局(PPA)股票价格由2016年收购时的13.8欧元、市值3.45亿欧元,增长至现在的23欧元、市值5.75亿欧元,增幅达67%。2019年,比港上市公司启动股权激励计划,希腊54名高管、骨干人员被授予股票增值权。比港成为希腊员工福利最好的企业之一。
2019年
2019年,中远海运比雷埃夫斯港“总体规划”的正式签约,标志着新的6亿欧元的投资计划已进入实施阶段。在总体规划的框架下,中远海运集团将把比港进一步打造成为欧洲一流的“千万标准箱级”集装箱中转港、海陆联运桥头堡、国际物流分拨中心、地中海乃至欧洲的修船中心和地中海最大的汽车中转码头等。
未来,比港计划中的4号集装箱码头将建设3个泊位,新增年设计吞吐量300万标准箱,将确保比港千万标准箱大港目标实现。同时,新建的2个邮轮泊位,建成后将使比港可停靠4000客位的超大型邮轮,将比港进一步打造成欧洲重要的邮轮母港。