最近航运市场很差，BDI持续下跌。
　　今天下午有多名网友向吾爱航运网爆料称：
　　全国所有港口停止煤炭报关，而对于抵港未申报或者在途航行的煤炭船，目前新沙海关暂时还没有具体实施方案，后续如有最新消息将第一时间告知，谢谢！
　　另有消息：今日海关召集进口煤相关工作会议，其通关政策有进一步趋严和一刀切说法，后续限制举措有待关注。
　　具体方面：近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关。
　　港口焦煤：因进口煤政策趋严，且京唐港场地紧张等原因，当地通关及卸港难度较大。另外，部分地市因为进口额度已达上限，不再接受异地报关，唐山部分终端已到货源存在通关困难的情况。
　　有航运经纪透露：远东SMX市场将从双十一后从“薪尽自然凉 ”到双十二的 “地白风色寒”。
　　刚刚收到消息：全国所有港口停止煤炭报关，而对于抵港未申报或者在途航行的煤炭船，目前新沙海关暂时还没有具体实施方案，后续如有最新消息将第一时间告知，谢谢！
　　Chinese coal restriction
　　Hearing from 13 Nov onwards, imported coals have been prohibited from berthing at Jiangyin, Zhenjiang and Zhangjiagang in China.And there are also some rumors saying the other main ports would do so from Dec onwards.
　　目前有20多条镍矿船还PHIL 缓慢装货,印尼周末开始陆续有镍矿船解封开出，后面基本还有40来条印尼镍矿船回陆续出来。11月底到12月相当于有60多镍矿SMX 船会在国内空。
　　12月底大部分船会还上高成本的低硫重油，成本进一步增加。
　　以上三重利坏消息会让远东SMX市场进入冷如骨髓的寒冬。
　　某行业大佬，概括最近的航运市场为：印尼镍矿提前禁运，巴西大豆出口旺季结束明年两月新粮才会上市，中国南方煤炭禁止异地报关，CAPE船两洋市场走势疲软，远程矿航线大幅下跌，FFA对现货市场加压，PAMAMAX市场延续跌势，SUPRAMAX市场跌幅扩大。内外贸兼营船开始回流做内贸，市场有趣，自己就会做布朗运动，始终在寻找动态平衡中波动却永远不会平衡。
　　来源：吾爱航运网整编。