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集装箱吞吐量增速第一,北部湾港如何跑赢各大港口?

来源:港口圈  2020-04-21  我要评论  

导读:

4月18日,北部湾港股份有限公司(000582)(以下简称“北部湾港”)发布2019年度报告。净利同比上涨54.35%,集装箱吞吐量增速全国第一,各项数据“蹭蹭蹭”上涨的背后,北部湾港搭上了怎样的“东风”,让我们在年报中拆解其种种招数。

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4月18日,北部湾港股份有限公司(000582)(以下简称“北部湾港”)发布2019年度报告。净利同比上涨54.35%,集装箱吞吐量增速全国第一,各项数据“蹭蹭蹭”上涨的背后,北部湾港搭上了怎样的“东风”,让我们在年报中拆解其种种招数。

小圈看财务

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2019年全年北部湾港港营业收入为47.92亿元,同比增加13.47%;归属于上市股东的净利润为9.84亿元,同比增加54.35%。截至2019年末,北部湾港归属于上市公司股东的净资产为94.75亿元,比上年同期末增加2.10%,总资产为181.49亿元,比上年同期末减少4.26%;加权平均净资产收益率为10.33%,资产负债率为40.95%。

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其中,第一季度、第二季度、第三季度和第四季度的营业收入分别为10.45亿元、11.72亿元、11.44亿元和14.32亿元;归属于上市公司股东的净利润分别为2.19亿元、2.54亿元、2.48亿元和2.60亿元;现金流量净额为分别为0.94亿元,6.19亿元,5.03亿元,3.37亿元。

小圈看经营

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分产品来看,北部湾港装卸堆存收入42.75亿元,占营收比重89.22%,为其最主要的营收项目;拖轮及港务管理收入4.36亿元,占营收比重9.11%;物流代理业务收入0.09亿元,占营收比重0.20%;理货业务收入0.33亿元,占营收比重0.68%;其他业务收入0.38亿元,占营收比重0.78%。港口板块毛利率38.86%,装卸堆存收入毛利率41.72%。

小圈看业务

2019年北部湾港货物吞吐量完成2.33亿吨,同比增长17.97%。其中集装箱完成415.71万标准箱,同比增长28.62%。

集装箱方面:2019 年,北部湾港本港完成集装箱吞吐量同比增长达 31.68%,远超全国港口平均增速 4.8%,增速在全国规模以上沿海港口中排名第 1 位,并且连续 3 年增速超 25%。北部湾港围绕年度集装箱吞吐量目标,通过加大市场组货力度,主动服务重点企业和项目散改集,协调重点船公司根据市场需求,灵活调整班轮运力配置,推动集装箱中转业务和稳固增开西部陆海新通道班列,促进集装箱海铁联运业务快速发展等措施形成集装箱增量。

散杂货方面:北部湾港在铁矿、煤炭等传统货源上增量明显,市场份额进一步扩大。铁矿配矿、煤铝(铝矾土)捆绑等营销策略和商务政策精准有效。铁矿石完成超 3700 万吨,同比增长 9.5%,区域市场份额提升 3%,防城港已成为西南地区最大的铁矿集散地,有效延伸港口铁矿石货物服务链条,初步形成贸易市场集聚效应。柳钢、盛隆、昆钢等重点用矿企业进口份额均较去年同期有所提高,市场份额提升显著。煤炭货物全年完成超 3000 万吨,同比增长 12.4%,市场份额提升 4%。

航线方面:北部湾港2019年新增航线12条,其中外贸4条,内贸8条;另原有航线停航或优化整合9条。截止2019年底,北部湾港已开通集装箱班轮航线46条,其中外贸航线25条,内贸航线21条。航线辐射东盟国家主要港口及国内主要沿海港口。

西部陆海新通道方面:2019年北部湾港新通道班列共运行2243列,同比增长94%,完成集装箱发运量11.2万标准箱,同比增长94%。

作业效率方面:北部湾港全年船舶计划兑现率95.99%,同比提高1.98%;集装箱班轮最高船时效率达到224.88自然箱/小时,比原纪录192自然箱/小时提高17.1%;最高昼夜集装箱产量从2018年的12753标准箱提高到16294标准箱,提高27.8%。散杂货船单船效率最高纪录达11.62万吨/天,比原纪录10.8万吨/天提高7.6%。

小圈看投资

2019年,北部湾港共收购5家公司,其中投资防城港云约江码头有限公司1.56亿元,持股比例100%;投资防城港雄港码头有限公司1.98亿元,持股比例100%;投资北海宏港码头有限公司1.87亿元,持股比例100%;投资广西钦州保税港区宏港码头有限公司3.52亿元,持股比例100%;投资北部湾港贵港中转码头有限公司0.46亿元,持股比例22%。

小圈看发展

2020年,北部湾港将围绕国家发改委等部门印发的《国家西部陆海新通道总体规划》及自治区政府相关指导文件,力争实现500万标准箱年度任务目标,贯彻落实建设西部陆海新通道的各项工作,打造北部湾国际门户港。目前,从宏观来看,北部湾港存在基础设施能力有待提高和周边港口竞争日渐加剧等困难。微观方面,货源组织的覆盖面和深入性不够,营销力度还需进一步加强。且由于2020年受到新冠肺炎疫情的影响,全球经济增速和港口吞吐量放缓,北部湾港全年吞吐量任务完成和货源增长也会受到制约。

面对宏观经济形势低迷的不利影响和和自身条件的不足,北部湾港主要工作措施有主攻云贵川等西南、中南地区固有货源市场的同时,积极扩大货源腹地,提升市场份额。尤其是加强推动重点企业和项目散改集,确保新的货源项目有效落地。拓展海铁联运业务,稳固增开西部陆海新通道班轮班列。优化加密北部湾港集装箱班轮航线, 增开特色精品航线,加大内贸集装箱中转业务,适时开通新的远洋航线。

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