今日起，盐田港全面恢复！船司已做好重泊计划
６月２２日，深圳市疫情防控新闻发布会上，深圳市盐田区常务副区长胡朝阳介绍，“５·２１”疫情发生以来，他们调整防控策略，将疫情控制在盐田港区从业人员工作、居住的区域内。目前，盐田区已连续２１天无新增病例；“５·２１”疫情涉及的１２个重点小区（片区）已全部解除管控，“６·１４”疫情涉及的１个重点小区预计７月１日解除管控；盐田区已完成核酸检测、目标人群疫苗接种两个１００％全覆盖，辖区已经开展全区全员核酸检测，结果均为阴性。６月２２日深圳市盐田区开始全区全员新一轮核酸检测，目前正全力提升第二剂次疫苗接种量，尽快形成群体免疫屏障。
新闻发布会上，盐田国际集装箱码头有限公司董事常务副总经理陈彪介绍，疫情发生以来，他们落实企业主体责任，执行登轮作业全程防控、桥边专区作业管理、“点对点”转运、闭环居住管理、拖车预约进港等措施，严防境外疫情输入。５月３１日起，盐田国际闸口恢复接收出口重柜，每天接纳预约进港拖车５０００辆。６月１０日起，预约量增加到６０００辆。６月１５日，预约量再次提高到８０００辆，操作船舶数量也从５个逐步递增。目前，港区作业能力稳步回升，进港预约系统有效运行，港区及周边交通顺畅，盐田港区作业泊位已达１１个，日吞吐量达２７０００标箱，预计６月２４日可基本恢复正常生产水平。
根据通知，６月２４日零时起，盐田国际集装箱码头所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常运作；进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日９０００辆，空柜及进口重柜提取业务照常运作；出口重柜接收恢复为正常ＥＴＡ－７天（即船舶预计到达日期前７天）。
华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理林立新表示，对于盐田国际的稳步复工复产，公司很有信心。林立新说：“公司已经做好重新靠泊盐田港区的计划，相信在盐田港区的班轮航线也将很快恢复到正常状态。”
自“５·２１”疫情发生后，盐田国际集装箱码头每日作业能力下降至正常作业能力的３０％。疫情期间，盐田港区外积压重柜车不断增多，对港区及周边交通、进出口造成严重影响。
针对这一形势，深圳盐田区按照“预约制、分时段、消存量、控增量”的思路，制定《关于保障盐田国际集装箱码头闸口及周边区域交通畅通的工作方案》（简称《方案》）。
该《方案》提出，从５月３１日０时起，进港货柜车所在的运输公司须通过“易提柜”系统预约进港时间，在收到预约成功的确认信息后，按照预约的时间段有序进港。“易提柜”系统还与交警“深目”系统无缝对接，通过将预约数据同步推送至港口操作系统，实现了精准预约、精准识别、精准收柜。
自该《方案》实施以来，盐田港区码头接收能力、操作能力稳步回升，拥堵警情大幅下降。
据了解，下一步，盐田区将会同深圳市交通、交警、盐田国际等单位继续优化货柜车预约进港系统，建立常态化长效性机制，保障经盐田港进出口的国际物流供应链畅通，推进盐田港区向智能化、智慧型港口转型，推动盐田建设国际航运枢纽和离岸贸易中心。
