釜山新港将建造一个专门的支线码头,作为其西部集装箱码头发展的一部分。

 据了解,建造支线码头的总预算为6605万美元,有望在2025年前建成。建成后该码头将可以容纳不超过4000TEU的船舶,并与西侧集装箱码头的大型泊位一起运营。

 目前,停靠在釜山新港的船舶主要为干线运营商运营的大型船舶(巴拿马型及以上),而支线船舶在釜山北港停靠,该港离釜山新港有一定距离。新的支线码头建立这意味着将降低转运涉及但额外卡车运输成本,进而压低物流成本,提高韩国港口的竞争力。

 釜山是东北亚的集装箱转运中心,其50%的货物来自转运,今年前六个月,釜山港处理了 1140 万TEU货物,成为世界第七大集装箱港口。