近期,美国国内面临的一大问题就是物流供应链的问题,不少家庭甚至连圣诞节礼品都难以保障。除了世界海运供应链整体受疫情影响外,更大的原因是美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港持续拥堵。

11月24日,在加利福尼亚州圣佩德罗,集装箱在洛杉矶港堆放。

尽管拜登政府采取了“罚款+管理”的措施,但效果依旧不乐观。随着购物季的到来,进入美国的集装箱在加州洛杉矶、长滩两大港口堵塞情况日益严重。

近日,洛杉矶北方一处港口宣布与海军基地合作,借用军用码头做为集装箱的卸货处。据报导,加利福尼亚州怀尼米港(Port of Hueneme)就与文度拉郡海军基地达成协议,获准使用海军基地3号码头、两栋建筑以及周边31英亩土地。

海军基地发言人维毕斯(DrewVerbis)表示,这块与怀尼米港相邻的空间是原本用来停放军舰的,鉴于当前港口的拥堵困境,腾挪出来供港口应急。

持续繁忙的洛杉矶港口。

据悉,这项协议在2002年已制定,但近十年来首次启用,在11月初生效之后,怀尼米港加上3号码头的空间能停一艘较大的货船、卸载装满商品的40英尺的集装箱,有助于应对随着购物季节而来大幅增加的货品需求。

怀尼米港发言人表示,尽管在洛杉矶港、长滩港外排队等待卸货的更大型货船仍然开不进怀尼米港,但结合海军基地的空间,怀尼米港有能力可以容纳一艘装有1500个集装箱的中小型货船,协助两大港口分摊运量。