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天津港集装箱码头创长荣海运红海线在泊效率全球纪录

来源:中远海运港口  2022-01-19  我要评论  

导读:

1月16日上午10:50 ,长荣海运“可昌”轮缓缓驶离天津港G29段泊位。天津港集装箱码头仅用18.5小时,完成3382自然箱装卸任务,在泊效率达到183自然箱/小时,创造了长荣海运公司红海线全球效率纪录。

连日来,天津奥密克戎确诊病例陡增。天津港集装箱码头公司(TCT)临危不乱、精准施控,高质量守护船舶、货物安全。

      1月16日上午10:50 ,长荣海运“可昌”轮缓缓驶离天津港G29段泊位。天津港集装箱码头仅用18.5小时,完成3382自然箱装卸任务,在泊效率达到183自然箱/小时,创造了长荣海运公司红海线全球效率纪录。
 


       本次靠泊的“可昌”轮,是海洋联盟-太平红海线在线运营船舶之一,也是天津港集装箱码头的精品航线。面对此轮奥密克戎变异株突袭津城的疫情“大考”,TCT全员进入“热战”状态,克服疫情和运力紧张问题,在船舶靠泊前,将全部270个空箱托运到港。为提升船舶作业效率,缩短在港停时,公司积极协调海事、海关、边检等口岸单位,在天津港调度指挥中心的大力支持下,强化各生产作业环节衔接,实施现场交接班“零等待”,确保船舶生产作业顺利推进。

       1月17日,长荣海运天津公司专门致感谢信,对天津港集团及TCT急客户所急,“硬刚”奥密克戎提升船舶作业效率、压缩船舶在港时间、节省船东成本的不懈努力表示衷心的感谢,并表达了共克时艰的信心与决心。


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