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全国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目试投产

来源:中国水运网   2022-01-24  我要评论  

导读:

1月20日,厦门港海润集装箱码头现场,船舶汽笛长鸣,橙红色的桥吊自动运行,将一个40尺集装箱从巨轮上缓缓吊起,平缓越过船舷,稳稳地落在蓝色的自动驾驶集卡(IGV)上,随后运往堆场,停在一台经智能化改造的轮胎式龙门吊下面,龙门吊自动抓取,精准平稳地将IGV上的集装箱放到指定的场箱位上,一气呵成。此举标志着中国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目迎来试投产。

1月20日,厦门港海润集装箱码头现场,船舶汽笛长鸣,橙红色的桥吊自动运行,将一个40尺集装箱从巨轮上缓缓吊起,平缓越过船舷,稳稳地落在蓝色的自动驾驶集卡(IGV)上,随后运往堆场,停在一台经智能化改造的轮胎式龙门吊下面,龙门吊自动抓取,精准平稳地将IGV上的集装箱放到指定的场箱位上,一气呵成。此举标志着中国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目迎来试投产。
 


2020 年 7 月,厦门港务控股集团以海润码头为试点,率先启动国内首个传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造创新工程。该项目实施一年多来,专业团队克服疫情干扰,“边改造、边生产”,始终保持码头正常接靠船舶。2021年,厦门港集装箱吞吐量突破1200万标箱,同比增长超过5%,其中海润码头吞吐量100.13万标箱,同比增长2.16%。其中,智能化设备作业量超过四成。自去年底进入试运行以来,系统稳定性和整体作业效率均超过预期。


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