7月12日,中国科学院预测科学研究中心发布《2022年全球Top20集装箱港口预测报告》。报告显示,在全球前20大集装箱港口中,中国占了9个,且其中7个跻身前10。

与2021年相比,今年前10名港口排名顺序未发生变动,分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。2022年全球Top20港口集装箱吞吐量预测排名(见表1)。

报告显示,2022年,受新冠疫情、发达经济体逆全球化举措和俄乌冲突等影响,全球经济面临较大的下行压力,集装箱运输业出现放缓态势。

根据模型测算结果,全球Top20集装箱港口有9个来自中国,中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。2022年中国多数港口集装箱运输服务需求呈现增长,其中尤以宁波舟山、青岛和天津港上升明显。

从整体来看,报告预计2022年全球前20大集装箱港口与2021年变化不大,港口排名发生变化的情况包括:巴生港将超过杰贝阿里港,位列全球第11位,杰贝阿里港退居第12位;长滩港、纽约-新泽西港排名上升一位,分别位列第17、18名,高雄港下降两位至第19位。

总体来看,今年全球Top20集装箱港口集中在东亚、欧洲和北美洲地区,其中中国港口表现良好,不仅港口数量多,且吞吐量增幅均保持良好发展态势。按区域分析,美国港口从高速转为稳健增长,中国、东南亚和欧洲地区港口均呈现差异化发展趋势。