航运界网消息，马来西亚丹戎帕拉帕斯港（Tanjung Pelepas）2025年集装箱吞吐量突破1400万标箱，成为马士基与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）新CP“双子星”（“Gemini”）合作的大赢家。

具体而言，丹戎佩拉帕斯港2025年的集装箱吞吐量达到1403万标箱，较前一年的1230万标箱增长了13.8%。

丹戎帕拉帕斯港位于马来西亚半岛南端柔佛州，毗邻新加坡，是世界航运咽喉要道。

马来西亚交通部长陆兆福表示，“这一成就标志着丹戎帕拉帕斯港实现了显著飞跃，继2021年创下1120万标箱的历史新高、2024年再创新高至1230万标箱之后，2025年又达到了更高的水平，这真实反映了该港口持续的运营纪律、规模和执行能力。”

事实上，丹戎帕拉帕斯港由马士基码头公司（APM Terminals）持有30%的股份，马来西亚MMC集团持有70%的股份，并被选为于2025年2月开始运营的马士基与赫伯罗特之间“双子星”联盟东西向网络的关键枢纽之一。得益于“双子星”联盟“枢纽-辐射网络“的明显影响，作为枢纽港口在2025年吞吐量大幅增长。

丹戎帕拉帕斯港主席Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh表示，“客户和合作伙伴的信任是丹戎帕拉帕斯港取得成功的根本。被选定为‘双子星合作’的主要亚洲枢纽，是对这种信任的进一步肯定。”