汕头，因港而兴、因港而活。拥有海域面积约1万平方公里，海岸线、岛岸线长达289公里。市委、市政府大力实施“以港兴市”发展战略以来，汕头港呈现了良好发展势头，港口货物吞吐量更是连年保持较快增长速度，多个万吨级深水码头泊位正在建设中，新的国内国际航线不断开辟，围绕港口形成的产业链条不断集聚，为汕头再创特区新优势，实现跨越式发展提供有力的支撑。

全面加快港口建设，大力实施“以港兴市”，势必找准突破口。广澳港区作为汕头港的重点港区，在打造东南沿海亿吨深水大港，巩固国家主要港口、广东省主枢纽港地位及做大做强港口经济中扮演举足轻重的作用。近年来，港口管理部门和港埠企业大力推进广澳港区基础设施建设，积极创造条件开辟新航线。目前广澳港区建设已建成1至5万吨级码头4个，广澳港区防波堤工程已开工建设，广澳港区航道一期工程全面完成，广澳港区10万吨级集装箱码头、2万吨级石化码头、粤东煤炭中转基地、海门港区等一批重点项目建设和项目核准工作扎实推进。随着广澳港区基础设施和航运发展环境的逐步优化，世界航运物流业巨头陆续进驻广澳港区，目前已经有法国达飞、瑞士地中海航运、新加坡太平船务，以及中远、中海等大型航务企业进驻，先后开通中东、地中海、西非、日本、韩国、东南亚等国际集装箱班轮航线，内贸集装箱航线已覆盖全国沿海主要港口。

2011年，汕头港货物吞吐量迈上4000万吨新台阶，共完成4004.9万吨；集装箱吞吐量则跨入“百万标箱港口”行列，成为我省第五个突破百万标箱港口，完成110.1万标箱。日前，汕头港务集团有限公司与中远太平洋有限公司签订了合作意向协议，给汕头港口发展带来新的强劲动力。

当今世界已进入海洋经济时代，世界上约90%的物资是通过海洋运输的。“十二五”期间我市将全力加快广澳、海门港区建设，新增通过能力约5000万吨（总能力超过8000万吨），其中新增集装箱能力约120万标箱。预计到“十二五”期末，我市港口货物吞吐量将达到8000万吨，年均递增约17.8%；集装箱吞吐量达到220万标箱，年均递增约18.5%。届时将初步实现珠池内海港区向广澳外海港区的转移，初步建成粤东集装箱、油气和液体化工原料、煤炭中转和对台物流四大基地，初步建成粤东区域航运中心，进一步巩固汕头港作为国家沿海主要港口的地位。本报记者 林馥盛