2014年,在宏观经济新常态背景下,面对经济下行趋势进一步增大,港口建设任务重,生产 经营压力大等诸多矛盾和问题,公司紧紧围绕年度工作目标,积极促进经济增长方式的转变,着力 拓展综合物流;积极推进资源整合,努力提高市场竞争力;积极推进精细化管理,不断提升企业管 理水平;积极推进果园集装箱码头建设,加快完善港口综合服务功能。在公司全体员工的共同努力下,较好地完成了全年各项工作任务。

(一)报告期内主要经济指标完成情况及主要工作

1. 主要经济指标完成情况

(1)财务指标 全年完成营业收入 18.95 亿元,为年计划的 80.30%,同比增长 49.26%;完成利润总额 1.85 亿元,为年计划的 112.12%,同比增长 24.04%;完成净利润 9557.93 万元,同比增长 26.64%。截 至 2014 年末,公司资产总额达到 71.79 亿元,实现 10.73%的增长率(按 2013 年调整前计算增长 率为 46.84%);归属于上市公司股东的净资产达到 32.81 亿元,实现 12.29%的增长率(按 2013 年 调整前计算增长率为 55.78%)。

(2)生产指标 全年完成港口货物吞吐量 3461 万吨,为年计划的 104.2%,同比增长 11.7%;完成装卸自然吨 3309万吨,为年计划的103.7%,同比增长9.0%;完成集装箱吞吐量86.63万TEU,为年计划的97.6%, 同比增长 13.1%;完成商品车吞吐量 26.24 万辆,为年计划的 119.3%,同比增长 22.0%;完成客运 量 38.1 万人次,为年计划的 120.1%,同比增长 14.1%。

2. 铁水联运优势进一步凸显,全年突破千万吨。 2014 年,公司加强与铁路局的战略合作,各铁水联运港区抓好生产组织协调工作,铁水联运 量首次突破千万吨,全年完成 1026 万吨,同比增长 14%,铁水联运优势进一步凸显。港九万州在 继续做好核心客户维护工作的同时,与陕煤运销集团、大唐集团建立了战略合作关系,全年完成大 宗货源中转量 466 万吨。猫儿沱分公司紧盯支撑性大宗货源,全年铁路到发量、装卸自然吨及货物 吞吐量首次突破 300 万吨。九龙坡分公司根据重庆市港口布局规划要求,逐步取消港口功能,2014 年在关闭多条作业线和人员进一步精减的情况下,合理组织生产,全年完成铁水联运量 157.4 万吨。 江津分公司积极组织煤炭货源,弥补了因铁矿石货源下滑导致的货源缺口,全年完成铁水联运量 134.5 万吨,同比基本持平。

3. 集装箱市场控制力进一步提高,吞吐量保持平稳增长。

2014 年,公司集装箱的市场控制力进一步提高,集装箱吞吐量保持平稳增长。国际集装箱码 头公司充分利用口岸优势,加强与客户的沟通和交流,不断提升服务质量,全年完成 66 万 TEU, 其中外贸进口重箱同比增长 30.23%。果园集装箱码头公司克服开港初期功能不完善、市场阻力大 等困难,经过反复研究、多次论证,制定有效措施,顺利实现了果园集装箱码头开港及装卸作业。 自 2014 年 9 月正式生产以来,仅用 4 个月时间完成 6.5 万 TEU。化工码头通过设备技术改造,提 高了集装箱通过能力,全年完成 1.85 万 TEU,同比增长 22.5%。2014 年,公司集装箱年吞吐量约 占重庆水路集装箱年吞吐量的 90%。

详细:重庆港九股份有限公司2014年年度财务报告

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