从嘉兴市港务局获悉，开年以来，嘉兴港外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要生产指标增幅明显，收获“开门红”。今年，嘉兴港将继续推进港口建设，向着加快打造质量效益型港口的目标迈进。

外贸、集装箱吞吐量大幅上行

数据显示：2月份，嘉兴港外贸吞吐量达81.2万吨，同比增长30.7%，1至2月份累计完成172.2万吨，同比增长28.8%。

“尽管经过年前的抢运储备，企业货源相对充足，而且2月份又有春节长假，腹地企业经济活动减少，需求减弱，但在外贸化工货物升温、适箱货物走高的带动下，嘉兴港外贸运输生产增势不减。”市港务管理局相关负责人告诉记者，30.7%的增幅不仅为2004年2月以来的最高，也较1月份27.2%的增速提升了3.5 个百分点。

从具体货种来看，2月份，嘉兴港外贸石油进港14.8万吨，同比增长36.5%；外贸化工进出港26.6万吨，增长74.7%；完成外贸适箱货物吞吐量38.7万吨，增长18.6%。正是这些外贸主导货种的全面走高，共同支撑了前两个月嘉兴港外贸运输生产的高增长。

同样实现超预期增长的指标还有集装箱吞吐量。2月份，嘉兴港完成集装箱吞吐量8.16万teu，比上年同月净增2.03万teu，同比增长33.2%，1至2月累计完成19.39万teu，增长16.9%。

“2月份集装箱吞吐量增速创下2014年6月以来的高位，走势明显好于预期。这主要得益于嘉兴港集装箱装卸企业优化服务，推动航线增长、嘉兴上海线的发展，大力推进内河煤炭散改集等。”该负责人分析说。

港口建设稳步推进

外贸吞吐量、集装箱吞吐量实现“开门红”的同时，嘉兴港建设的步伐也未松懈。

就在不久前，嘉兴港海盐港区又新增了c5c6两个万吨级码头。据了解，c5c6码头总投资4.4亿元，可靠泊船舶最大吨位为22500吨，适用于各类散货、件杂货及集装箱的装卸船作业，设计年通过能力166万吨，其中集装箱3.3万标箱。该码头的建成将方便海盐及周边地区的港口物流，进一步带动临港产业加速集聚发展。至此，海盐港区已建成泊位达10个，其中万吨级泊位6个，设计年吞吐能力提升至640万吨。

此外，近日，《嘉兴港乍浦港区e4泊位通航安全影响论证报告》也通过了专家评审。据悉，嘉兴港乍浦港区e区4号泊位工程由嘉兴杭州湾石油化工物流有限公司负责建设及建成后管理运营，项目总投资28101万元，主要从事液体化学品的装卸中转。该工程位于嘉兴港乍浦港区最西侧，距离杭州湾跨海大桥1.2km，码头岸线全长360m，为3万吨级泊位，设计年吞吐量为250万吨。项目的实施将进一步提升嘉兴港乍浦港区的区位和产业优势，推动区港联动发展。同时也满足腹地液体化工物流的快速增长，保障腹地化工项目运输的需求。截至目前，该项目的规划、环评、海域、安评、通航等前期评审工作即将完成，有望在三季度开工建设。

今年是“十三五”开局之年，而嘉兴港“十三五”的发展蓝图也已绘就。到2020年，嘉兴港货物吞吐能力将突破1亿吨。