2007年10月，在中国的援助下，斯里兰卡政府在汉班托塔开始建设大型港口。目前，海港建设的二期工程已经基本结束，当中最有资历的工程师已经在这里工作了十二年。

63岁的夏林是汉班托塔海港建设二期工程项目的总工程师。2004年印度洋海啸发生后，斯里兰卡经济拮据、救灾能力较弱，中国港湾是第一个出来帮助救灾的外国公司。夏林就是那时候被公司派到了斯里兰卡来，从此与斯里兰卡结下了不解之缘。

援建结束之后。恰逢斯里兰卡结束内战，急需建设的时期。斯里兰卡政府在2005年计划打造自己的工业基地，汉班托塔港项目应运而生，由中国港湾承建。夏林于是就和公司一起留了下来。不想，这一留便是12年。说起这12年来印象最深刻的事情，夏林说自己被民众对幸福生活的渴求所感染。

汉班托塔港承载着斯里兰卡人的殷切寄托，背后是中国技术人员辛勤的汗水。夏林介绍说，正因如此，他们在设计和施工的时候，特别注重环保和工程质量，也尽可能地从长远的角度去考虑。

汉班托塔港口的建设不仅给斯里兰卡南方省的经济腾飞打下了基础，也为当地居民解决了就业问题。34岁的西德尼已经在中国港湾工作了11年，从刚入职时的普通工人一路成长为一名高级工程师。他说正是借港口建设项目的东风他才有机会得到锻炼和发展。

十年磨一剑，汉班托塔港从一个灾后小渔村变成今天的综合性深水港，其间的困难和坎坷不计其数。

夏总工程师马上就要退休了。他说一路看着这个地方从灌木丛变成了这么大规模的工程。这个港口，早已变成了自己的孩子。

夏林说，要借助我们的节目感谢自己的家人对自己这么多年工作的支持。而谈到新年愿望，他说希望这个倾注了自己十年心血的港口会发展得更好。他非常期待10年后自己再次来这里看港口的盛景。