江淮汽车、白色家电、农副产品......通过合肥港通江达海走向国际市场;“合新欧”班列为合力叉车、合肥阳光电源等几十家知名企业提供国际货运服务;随着“广州-合肥-美国洛杉矶”国际货运航线的开通，联宝、合肥京东方等企业的高附加值产品随之出国，而车厘子、美国大龙虾等生鲜水果日渐进入合肥市民的餐桌。合肥，作为“一带一路”和长江经济带重要节点城市，口岸开放效应越来越明显。

近年来，合肥积极融入国家“三大战略”，“八大平台”功能不断完善，水运港、国际内陆港、航空港、跨境电子商务港等开放通道建设加快发展，综合保税区、出口加工区、空港保税物流中心(B型)等海关特殊监管区域及保税监管场所发挥着重要的作用。合肥正在建立高标准大通道、高水平大平台、高效率大通关，加快全面复制推广上海等自贸试验区经验，力争设立以合肥为主片区的中国(安徽)自由贸易试验区。

合肥港跻身全国内河港口前列

9月13日，满载白色家电、粮食的104t大船正备货从合肥港出发，即将通过内河航道抵达上海港。“近年来，随着内河航道的深挖拓展，合肥港的通航能力日渐增强，江淮汽车90%以上的商品车都从合肥港装箱出口，以美菱为代表的家电企业也选择从合肥港出口。”安徽省合肥港国际集装箱码头有限公司副总经理戴辉成介绍说。

不临江，不靠海，但合肥水上运载能力、现代化程度已经在全国内河港口中处于领先地位。党的十八大以来，合肥港集装箱吞吐量年均增长速度超过40%，远远超出全国水平。截至目前，合肥港完成集装箱吞吐量超过17.8吨，预计全年集装箱量将突破25万标箱。同时，至芜湖、南京、上海等港口的直达航线班轮密度达到每天8~10航次，实现集装箱货物即到即走。

“目前我们最大的运输船容量是104标箱，200标箱以上的大船相信很快就能下水。仅仅我们公司每天到上海的直达航线就有三班。”作为最早进驻合肥港的物流公司之一，中集东瀚(上海)航运有限公司副总经理贾宏蔻感慨，南淝河、裕溪河等内河航道运力不断升级，从合肥至长江的100余公里水路越来越宽，水运将给企业带来成本低廉、绿色环保的效益。

与此同时，依托合肥港口资源，合肥积极开展“公水联运”，“水水联运”以及“铁水联运”等多种物流业务，有效弥补了合肥内陆地区物流短板，推动了地方航运物流产业发展。

“合新欧”带回欧洲货将成常态

7月8日，载着机械设备和食品等货物的“合新欧”班列从德国杜伊斯堡抵达合肥北站物流基地。据悉，“合新欧”班列开通三年以来，运量翻倍增长，拉动了合肥外贸经济的快速发展。

从2014年6月26日开行第一班到中亚的班列以来，截至2017年9月共计发运68列，货值7.75亿元，主要出口货物为家电、汽车、合成革、机械设备、化工原料等产品。而2015年6月开通的中欧班列，截至2017年9月共计发运66列，货值23.81亿元，货物多为太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、轻纺产品等。

值得一提的是，自2016年11月20日，第一列德国汉堡到合肥的中欧回程货运专列(汉堡-合肥)开行。截至2017年9月，共计发运4列回程班列，货值约4023.90万元，主要进口货物为生物医药、特种建材、冷凝器、输送机、机械零配件、扫地机器人等产品。

“由于相关配套服务条件的限制，返程的中欧班列并不是很多。”安徽新亚欧国际物流有限责任公司业务经理钱传军表示，为此，合肥正积极加快推进国际内陆港建设，及早获批国家一类铁路开放口岸。

“我们将着力提升合肥铁路货运北站海关、检验检疫监管场所基础配套设施服务功能，将利用信息化技术，优化监管流程，增强通关、检验检疫工作效能，形成一站式、一条龙服务管理的大通关平台。“合新欧”带回欧洲货将成常态。”钱传军说。

未来，合肥内陆港将推动班列加密、多点、多通道、多口岸运行。计划，2018年，“合新欧”班列将发运中欧出口班列50列，中欧进口班列50列;2018年至2021年，“合新欧”中欧班列将逐步形成一周发运去程两列、回程两列的格局。

航空港将建成6个进境指定口岸

2014年6月，安徽省政府批复同意设立省级合肥空港经济示范区。示范区位于合肥经开区北区，为皖中地区发展空港经济，做出了有益探索。

航空港是发展空港经济的重要依托载体，短短三年，新桥机场共有37家航空公司投入运力，通航城市56个，运营境内外航线93条;开通国际、国内货运航线各一条。今年上半年，新桥机场完成货邮吞吐量3万吨，同比增长12.2%。

走进合肥航空港进境指定口岸，可以看到冷藏库、冷冻库、查验场、实验室、办公室等设施场所。这里规划建设6个口岸。目前，水果、冰鲜水产品口岸已先后运行，正在申报建设食用水生动物、药品口岸，下步还将计划申报肉类、种苗等口岸。

5月21日，由百大周谷堆市场中闽明记公司进口的首批1.16吨智利三文鱼在新桥机场落地，这标志着冰鲜水产品口岸正式启用。“下半年还将继续利用中外运洛杉矶货运包机，争取进口更多智利三文鱼。同时，努力招引南京、杭州等地大的水产进口商落户。”合肥空港经济示范区管理办公室、合肥经济开发区口岸管理办公室副主任刑施民说。

在出口方面，合肥被誉为“中国家电主产区”、“安徽工业主阵地”，家用电器、装备制造、汽车及零部件、电子信息、快速消费品五大优势产业集聚。这条空中大通道将连接联合利华、联想、海尔等数百家世界500强、中国500强企业。

“空港将被打造成为安徽省口岸门类最多、检验最便捷的口岸高地。未来，将依托空港进境口岸，大力发展特色产品物流，广邀渠道广、实力强的进口商落户空港，到2020年拓展国际客货运航线至20条，培育壮大临空产业，打造长三角世界级机场群国际航空物流港，打通空中开放大通道。”刑施民说。

综保区、出口加工区成为产业集聚发展新引擎

合肥综合保税区内，晶合12寸晶圆生产车间一派红火。“现在我们订单充足，准备进一步扩大再生产。”企业负责人告诉记者，依托综保区平台功能，企业在货物进出口时能少走弯路，缩短了对应上下游产业链的原材料和产品配送时间，降低了企业的资金占用率。同时，还能使企业更好地关注国内市场，赢得发展先机。

和合肥晶合12吋晶圆制造基地项目一样，新汇成光电晶圆凸块封装测试项目、徽商银行数据中心项目、华厦国际大数据保税港项目、激光显示及照明产业化项目、高端芯片晶圆级测试项目等落户合肥综合保税区，总投资超过200亿元。

“做优综保区平台，对于招商引资、助推区域外向型经济发展具有重要支撑作用。”合肥综合保税区管理办公室综合处处长沈良表示，合肥综保区致力于打造全球领先的集成电路和新型显示产业研发制造基地，围绕产业链打通上下游招商平台，建成全国重要的现代服务业创新基地。

目前，综保区现有注册企业有24家，今年1-8月份，实现进出口货值5.73亿美元，比2016年综保区全年进出口贸易值(3534.51万美金)增长约1521%，累计同比增长约17倍;完成税收2.6亿元，同比增长534.4%。

与此同时，合肥进出口加工区一直紧紧围绕电子信息产业，坚持聚焦行业龙头企业，积极承接产业转移，有效推动电子信息等加工贸易产业集聚发展。截止目前，已汇聚了联宝电子、崧贸科技、崧贸电器、胜利电子4个加工贸易项目，注册有合肥海晨、中外运等配套仓储物流企业13家。

2016年实现规模以上工业产值430.4亿元，完成进出口总额36.2亿美元，缴纳各类税收约17亿元。2017年，以联宝电子为龙头的电子信息产业产值产量再创历史新高，1-8月份已实现规模以上工业产值325亿元，同比增长20%;完成进出口总额26.26亿美元，同比增长42.6%，进出口总额继续稳居全国出口加工区第六位、中西部第二位。