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任元林:愿参与西安"一带一路"建设

来源:国际船舶网  2018-08-30  我要评论  

导读:

江苏扬子江船业集团董事长任元林表示,西安是古丝绸之路的起点,江苏现在也在“一带一路”沿线国家搞基础建设,如果双方有合作项目,或者西安有投资机会。

“希望西安的媒体朋友能够把我们的声音传递回去,西安如果有投资的机会,我非常愿意参与!”日前,曾被誉为“全世界最好船厂”的江苏扬子江船业集团董事长任元林,在接受本报记者采访时表示,西安是古丝绸之路的起点,江苏现在也在“一带一路”沿线国家搞基础建设,如果双方有合作项目,或者西安有投资机会,他非常乐意参与。

让企业挺过“寒冬”的四大“王牌”

从最早的修造船合作社,到地方集体所有制船厂;从与省造船公司合资建造船厂,到企业改制,再到先后在新加坡和台湾上市……扬子江船业通过半个多世纪的苦心经营,已连续多年进入中国500强和全国经济效益200佳企业方阵。

这到底是何种实力?据了解,江苏扬子江船业集团公司是集造船及海洋工程制造为主业,以金融投资、金属贸易、房地产和航运及船舶租赁为补充的大型企业集团。经过多年发展,如今已是中国首家在新加坡上市的造船企业。

今年初,扬子江船业交出了一份漂亮的“成绩单”:利润近30亿元,同比大增67%;接单74艘,排名全球第二;手持订单123艘,排名中国第一,相关业务全面增长多点开花。在造船市场刚刚走出谷底,众多船企依然为订单业绩发愁的时候, 扬子江船业不仅逆势突围,而且还保持了稳健的发展势头。

日前,记者在无锡江阴采访扬子江船业集团董事长任元林时,他分享了企业之所以能挺过“寒冬”的经营心得,是缘于四次机遇,使他打出了四张“王牌”。“在中国民营造船企业很多都倒掉之时,我们扬子江船业却在这种低迷的时期做得非常不错,不管是订单的经济效益还是产品档次,都处于世界前茅和中国领先水平。”任元林表示,这四大“王牌”分别是:改革开放、国企混改、专注主业、实业资本化。

在任元林看来,国企混改对企业而言,是一个发展的好机会。“特别像西安有不少大型国企,如果能抓住这个机会,既保持国有资本的优势,又发挥经营层、管理层上民企机制的积极性,那么这个国企一定会有强大的生命力。”

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