上港集团投资增加收益

上港集团（600018.SH）公告显示，前三季度实现营业收入260.84亿元，同比增长3.44%；归属上市公司股东的净利润为51.09亿元，同比增长7.26%。

上港集团的营收增速虽有所放缓，投资收益却颇为丰厚。上港集团近几年多元化投资持续收到丰厚回报,年内对中国邮政储蓄银行股份有限公司按权益法核算,确认投资收益18.7亿元。此外，近期上港集团公告称，经上海联合产权交易所公开挂牌交易转让，DIAMOND TWO PTE. LTD.在上海联合产权交易所以12.79亿元的挂牌底价成功竞得上海星外滩开发建设有限公司100%股权。经初步测算，预计本次出售股权将增加上港集团合并财务报表投资收益约15.5 亿元；归属于母公司股东的净利润约11.7 亿元。

此外，为继续推进小洋山区域综合开发,浙江海港集团以现金50亿元对上港集团全资子公司上海盛东国际集装箱码头有限公司（盛东公司）进行增资。增资后,上港集团与浙江海港集团分别持有盛东公司80%和20%股权。此前上海发布《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018—2020）》，小洋山北侧岸线联动开发将有助于该计划落地实施。毗邻而居的两大港口集团的合作,将进一步强化长三角区域港口间的协同发展,促进上海建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，共享发展红利。

宁波港业绩逆势上扬

宁波港（601018.SH）前三季度实现营业收入164.19亿元，同比大幅提升，增长幅度为26.28%，归属于上市公司股东的净利润为24.12亿元，同比增长4.14%。

虽然国际贸易形势不容乐观，但宁波港业绩依然稳中有升、逆势上扬。前三季度，集装箱吞吐量完成2128万TEU，同比增长7.8%；货物吞吐量完成5.89亿吨，同比增长7.6%。

兴业证券分析师表示，贸易摩擦涉及的商品主要是加征关税，但对需求的实际影响程度尚不确定。随着冬季采暖季和消费旺季的到来，宁波港货运量有望平稳增长，一定程度上对冲中美贸易战带来的负面影响。

珠三角港口挺进航运业务

前三季度，南方港口总体来说业绩喜人，除深赤湾A（000022.SZ）营业收入下降4.15%外，其他港口营业收入均为上升，并且珠海港 （000507.SZ）上升幅度达到32.5%。净利润方面，几大港口企业均为正增长，其中广州港（601228.SH）和珠海港的净利润分别上升27.54%和27.9%。

南方港口在2017年的大举整合扩建基础上，2018年较为明显的动向是向航运业挺近，比如广州港和珠海港。

近期，广州港公告称，拟出资 5.04亿元收购中山市中航投资发展有限公司持有的中山港航集团股份有限公司（中山港航集团）的 52.51%股份，中山港航集团将成为其控股子公司。中山港航集团的主营业务包括水路运输业务，经营港澳航线水路货物运输业务、从事广东省内河普通货物运输；货运代理及仓储、港口货物装卸；投资兴建港口码头、投资航运业、投资实业等。本次收购有利于现有物流资源及网络资源整合利用，充分发挥规模效应，提升企业经济效益。

珠海港参与竞拍获得珠海港远洋运输有限公司100%股权，已完成交割并办理完成相关工商变更登记手续。珠海港表示，这一动作的目的是加快发展壮大企业港口航运业务。