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汕头国际集装箱码头有限公司董事长英拉被“撤职”

来源:航运界网  2019-01-24  我要评论  

导读:

距离1月7日泰国前总理英拉(Yingluck Shinawatra)成为汕头国际集装箱码头有限公司(以下简称 SICT )的法定代表人和董事长之后不到半个月的时间,日前据外媒报道,(泰国本地媒体《世界日报》)在近日披露英拉已在1月12日辞去“汕头国际集装箱码头有限公司”的董事长一职。

航运界网消息,距离1月7日泰国前总理英拉(Yingluck Shinawatra)成为汕头国际集装箱码头有限公司(以下简称 SICT )的法定代表人和董事长之后不到半个月的时间,日前据外媒报道,(泰国本地媒体《世界日报》)在近日披露英拉已在1月12日辞去“汕头国际集装箱码头有限公司”的董事长一职。

而据天眼查显示,汕头国际集装箱码头有限公司的9位主要人员,英拉仍列位其中,头衔也并未改变。

此前有业界人士表示,英拉就任董事长一事不过是技术性调整;而如今媒体圈再次流出英拉“卸任”董事长这一消息,在我们看来也依旧是“技术性调整”而已。

之于该港口董事长是否会有改变,其实并不是特别的重要,之于生产与业务维度也并不会有重大影响。而关键的是,汕头国际集装箱码头有限公司已不再由李家控制。

详细来说,1月8日和记港口集团曾对内地记者表示,已将汕头国际集装箱码头有限公司股权出售给了新加坡投资者,之后“亦引入其他投资者”,“因此汕头国际集装箱码头已不属于和记港口网络”,而和记港口集团的母公司——长江和记实业有限公司则保持缄默。

而在信披方面,尽管低调的汕头港并非上市公司,但不管是从前的“李家”还是现在的他信家族,媒体的关注度却从未减退。

换个角度而言,尽管他信家族利用其在新加坡的资本于中国汕头找到了后路,但之于泰国国内的形势仍影响甚微。

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