上海国际港务(集团)股份有限公司(“上港集团”)与达飞集团今日签署长期战略合作协议,共同推进“岸电”技术的大规模使用,停靠上海港的达飞集装箱船将采用岸基供电。自今日起,所有具备受电条件的达飞集装箱船在停靠上海港时将全部采用岸基供电。通过使用“岸电”技术,达飞船舶在停靠泊位时可以关闭辅助发动机并采用岸基供电,从而消除船舶停靠时产生的二氧化硫、颗粒物和氮氧化物排放,显著提升空气质量,减少噪音污染。

2022年11月下旬,上港集团与达飞集团顺利完成上海港洋山码头“岸电”设施技术试运行,达飞集团“APL FULLERTON”号集装箱船(13,982 TEU)等多艘船舶参与试运行。

达飞集团最新建造的船舶现已配备“岸电”受电技术,同时达飞正在推进全面改装计划,使其他集装箱船也能使用岸基供电。截至2022年底,将有13艘达飞船舶在停靠上海港时采用岸基供电;到2023年上半年,将增加到50艘。

航运物流业脱碳是上港集团与达飞集团

长期战略合作伙伴关系的重要组成部分

此项合作不仅能够显著提升空气质量,减少二氧化碳排放和噪音污染,更是双方继2022年3月在上海港成功完成具有开创性的液化天然气同步加注作业(SIMOPS)后的又一有力举措,是双方战略合作伙伴关系在加速航运和物流业脱碳旅途上达成的又一里程碑。上港集团致力于在上海港为国际主要班轮公司集装箱船舶提供岸电、LNG和低硫油等清洁燃料加注服务,助力港航业能源转型。达飞集团致力于到2050年实现旗下船舶净零碳排放,并希望以优化能源组合为先导,加快航运物流业的能源转型。

上港集团工程设备部总经理

罗文斌博士:

“上港集团始终坚持绿色港口理念,支持航运能源转型和脱碳行动。今年,上港集团和达飞集团共同推动建立了上海港LNG加注中心;今天,上港集团和达飞集团又确定了岸电的长期战略合作,上港集团将为达飞集团船舶持续提供岸基供电服务。我们坚信,港口和航运企业加强合作,一定能加速脱碳之旅。”

达飞中国首席执行官何律铎:

“达飞坚定不移致力于为我们的船舶使用更环保的技术。达飞集团全力支持岸电技术,并会继续为达飞船队安装岸电受电设施。上港集团是达飞的战略合作伙伴,双方于今年3月共同完成了中国首例液化天然气同步加注作业,而此次大规模岸电合作应用是双方战略合作的又一里程碑。双方未来将继续携手推进更多有意义的创新行动,共同引领航运业能源转型。”