海事服务网CNSS获悉，法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）通过其码头子公司CMA Terminals，与摩洛哥领先的港口运营商Marsa Maroc达成合作，双方将共同开发并运营位于摩洛哥的纳多尔西部港（Nador West Med）西集装箱码头。

图源：CMA CGM

根据协议，CMA Terminals将入股负责该西码头特许经营权的项目公司。目前，该项合作正待相关监管部门批准。一旦获批，Marsa Maroc将在合资公司中持有51%的股权及投票权，处于控股地位，CMA Terminals则持有49%。

规划显示，该码头计划于2027年起分阶段投入运营。基础设施方面，码头岸线总长900米，前沿水深18米，堆场面积达37.5公顷，总占地面积约60公顷，计划配备8台岸桥，年设计吞吐能力为180万TEU，将显著提升区域集装箱处理能力。

概念图

此次合作协同达飞轮船依托其全球航线网络与货量资源，结合Marsa Maroc在摩洛哥本土的港口运营经验，旨在将纳多尔西部港打造为地中海地区重要的集装箱中转枢纽。该码头毗邻全球航运要道直布罗陀海峡，战略位置突出，将进一步增强达飞在西地中海地区的港口布局，同时强化摩洛哥在全球航运网络中的节点功能。

值得关注的是，此次合作是纳多尔西部港整体开发计划的重要组成部分。2024年6月，Marsa Maroc已与港方就东集装箱码头签署了为期25年的特许经营权协议，并宣布将投入2亿欧元用于一期建设。而达飞此次通过与Marsa Maroc签订25年次级特许经营协议，实质参与了纳多尔西部港集装箱码头开发的首阶段工程。

另据此前报道，Marsa Maroc已于今年9月向上海振华重工（ZPMC）订购了18台集装箱起重机，但未透露设备具体类型与分配方案，预计将于2026年底前交付，以配合纳多尔港区的运营启动计划。