新华网山东频道12月29日电 截至12月28日6时，今年青岛港吞吐量一举突破3.5亿吨，集装箱吞吐量突破1200万标准箱，全港装卸生产大会战全面告捷，提前三天实现全年"满堂红"，以辉煌业绩结好"十一五"的尾，开好"十二五"的头。

    作为"十一五"的最后一年，2010年生产的全面飘红，宣告了青岛港"十一五"取得了全面、持续的辉煌业绩。至此，"十一五"期间，港口吞吐量年均递增13.5%，完成吞吐量14.5亿吨，集装箱4945万标准箱，均比"十五"翻了一番还多。港口生产"秒"的时代不断提速，集装箱8破世界纪录，铁矿石13破世界纪录，全国纪录、集团纪录、公司纪录接二连三。

    "十一五"的青岛港面临着前所未有的困难和挑战，经历了世界金融危机的严峻考验。但青岛港始终坚持科学发展、转型升级，将艰辛化为动力，将挑战化为机遇，干出了"1>2"的卓越业绩。用全国1.3%的码头岸线干出了6.9%的吞吐量，用1.5亿吨的能力干出了3.5亿吨的吞吐量，用350万标准箱的能力，干出了1200万标准箱的吞吐量，用10多平方公里的面积干出了其它港口50-100平方公里的活儿。

    其中，跨越的鼓点特别密集。截至4月16日，全港吞吐量一举跨越亿吨大关。11月3日，集装箱吞吐量强力突破1000万标准箱，比去年突破1000万标准箱又提前了50天。11月12日，仅用316天的时间豪迈跨越3亿吨，比2009年整整提前了一个月。11月26日，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司在合资后不到一年即突破100万标准箱，实现了箱量大上、货币大增、股东分利，提前实现了预期目标，兑现了开业即赢利的郑重承诺。6月5日，青岛前湾西港联合码头有限责任公司合资合同签约仪式举行，青岛港和招商局集团深度合作，携手运营青岛前湾港区散杂货码头，至此前湾港区南北岸线全部整合。

    另外，港口战略布局全面调整，面向四大港区，即青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和新增的董家口港区，统筹规划，进一步拓展港口发展空间，为未来积蓄后劲和实力。（完）