图：全球经济放缓，内河船运及公众卸货区货柜量明显上升，亚洲中转货来港增加是原因之一

　　香港港口发展局昨日公布单月货量，8月份货柜吞吐量录得216.3万箱，同比上升3.2%，比7月份微升0.4个百分点。今年头8个月集箱量录得1614.8万箱，同比上升3.7%。其中葵青货柜港区8月吞吐量出现负增长，同比下跌1.5%，反映本港货柜运输业市场旺季虽然表现相对清淡，但在全球经济不景气之下，柜量仍比预期佳。 本报实习记者 朱燕婷

　　传统上5月份至10月底为亚洲至欧美货运业旺季，其他月份则为淡季，唯欧洲多国债务缠身，美国主权信贷评级遭下调，严重打击欧美市场进出口贸易与消费意欲，影响对耐用品以至整体商品的需求，导致入口量下滑。

　　香港为国际货运枢纽，首当其冲受到全球经济前景不明朗因素影响。数据显示，8月份葵青港区货柜量录得152.3万箱，同比下降1.5%；唯中流作业、内河船运及公众卸货区合计的箱量相对稳定，甚至有上升趋势，8月份货量有64万箱，同比大升16.2%，两者合共261.3万箱，比去年同期上升3.2%。中流作业及内河船运的箱量受国际经济环境影响相对较少，而不少小型船公司为了节省成本，都倾向避免透过靠泊运费高昂的货柜码头，直接在货船边装卸货物，再利用趸船将货物运送到附近的码头起卸。另外，统计头8个月葵青港区货柜量是1163万箱，中流作业、内河船运及公众卸货区的货量是451.8万箱，合计1614.8万箱，同比增幅分别为2.3%、7.4%和3.7%。

　　葵青港区箱量跌1.5%

　　统计葵青港区的表现，8月份入口箱共75.6万箱，比去年同期仅微升0.3%；出口箱76.7万箱，同比回落3.2%；总计152.3万箱，同比下跌1.5%。今年头8个月抵港入口箱共581.4万箱，出口箱581.6万箱，共计1163万箱，同比分别上升4.5%、0.1%及2.3%。数据显示，8月份出口箱量百分比低于入口箱量达3.5%，与去年同期比较，更大幅下挫逾一成，可见外地居民消费信心依然疲弱。根据港口发展局发表葵青港区货柜单月和首8个月重箱、吉箱变化统计显示，8月份进口录得重箱133.4万箱，同比跌1.8%，吉箱18.9万箱，同比升1% ，合共152.3万箱，同比跌1.5%。而8月份进出口箱颇平均，分别为75.6万箱和76.7万箱，同比分别微升0.3%和下跌3.2%。