图为：台湾高雄港

　　高雄高明货柜码头公司总经理薛登龙今天说，高雄港第六货柜中心自动化装卸货柜作业效率，受业者青睐，第1期启用第1年货量目标为85万箱，今年1至9月已达75万箱。

　　高雄关税局邀媒体参访第六货柜中心自动化货柜装卸及货柜仪检作业，增进媒体了解第六货柜中心设施与营运优势，以及海关现代化查验措施。薛登龙接受媒体访问，作以上表示。

　　薛登龙说，第六货柜中心第1期今年初已启用，下半年虽逢欧美景气不佳，但1至9月已达75万箱，全年突破100万箱仍指日可待。

　　由阳明海运集团子公司高明货柜码头公司以BOT案投资兴建的第六货柜中心第一期今年初已启用，第2期预计明年4月动工，2014年9月完工，届时码头岸线全长1500米、水深16.5米，可泊靠1万箱级以上货柜轮船，并解决高雄港因吃水限制而囿限大型船舶停靠问题。第六货柜中心2期完工后，年吞吐量预计可达300万箱。高明货柜公司码头紧临高雄港第二航道与回船水域，有效节省船舶停靠与出港时间至少30分钟。六柜中心船边作业，规划各席码头间的门式及桥式起重机可相互支援，最大荷重可达100吨，同时可装卸2个40呎货柜或4个标箱，提高整体装卸效率达每小时200柜次／船席、每小时37柜次／杆，并缩减船舶滞港时间。

　　储区作业部分，采用轨道型门式机并导入自动化作业系统，利用远端操作与无线射频感应技术（RFID），达到柜场无人化境界。高明货柜码头公司表示，第六货柜中心不论是场区规格、作业机具与高科技的柜场设施及高效率作业，都可媲美国际水准。