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新《海安法》常见海事违法行为行政处罚变化

来源:台州海事  2021-08-24  我要评论  

导读:

《海上交通安全法》是我国海上交通安全管理中最基本、最重要的法律依据。新《海上交通安全法》于2021年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订,自2021年9月1日起施行。


新《海上交通安全法》

9月1日就要实施了!!!

三句话概括就是:

处罚金额更高!!!

处罚手段更严!!!处罚对象更全!!!

一、背景

《海上交通安全法》是我国海上交通安全管理中最基本、最重要的法律依据。新《海上交通安全法》于2021年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订,自2021年9月1日起施行。修订后的《海上交通安全法》共十章一百二十二条,新增8项法律制度,充实完善6项法律制度。新法加大了对海上违法行为的行政处罚力度,提高了违法成本,强化了责任追究。本期就为你解读常见海事违法行为行政处罚法律责任的新旧变化。

二、常见海事违法行为行政处罚法律责任的新旧变化

1、船舶、海上设施未持有有效的证书文书

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变化解读:

1、处罚金额大幅上升。对船舶所有人、经营人或者管理人罚款上限提高至30万元(是原来的10倍),新增对船长、责任船员的处罚。

2、惩戒手段更加严厉。新增情节严重的,暂扣直至吊销船员适任证书;新增对伪造、变造的证书、文书及存在严重安全隐患的船舶可以没收的规定。

3、案由合并。原先未持有船舶国籍证书、船舶最低安全配员证书、船舶安全管理证书或临时船舶安全管理证书、海事劳工证书、船舶检验证书等独立设置,现合并为“船舶、海上设施未持有有效的证书文书”一项。

2、超核定载重线载运货物

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3、在船舶上工作未持有船员适任证书、船员健康证明或者所持船员适任证书不符合要求

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4、国内航行船舶进出港口、港外装卸站未依法向海事管理机构报告

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5、未配备依照有关规定出版的航海图书资料

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6、船舶、海上设施的配员不符合最低安全配员要求

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7、未按照有关规定开启船舶自动识别、船舶航行数据记录、船舶远程识别与跟踪、船舶通信等与航行安全、保安、船舶防污染相关的装置,并持续进行显示和记录

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8、船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未遵守前述区域的特殊航行规则

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9、承担无线电通信任务的船员和岸基无线电台(站)的工作人员未保持海上交通安全通信频道的值守和畅通,或者使用海上交通安全通信频率交流与海上交通安全无关的内容

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10、未按照船舶检验证书载明的航区航行、停泊、作业

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小编有话说

新《海上交通安全法》从9月1日起正式开始实施,希望航运公司和船员朋友们能够加强法律法规学习,注重航行安全,认真履职,避免出现相关行政处罚。

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