论船企降本增效的措施（二）：提升易耗品、工装物资的管理【百科】

1.易耗品的管理

船厂的成本节约其实可以在易耗品上做些文章，比如焊材、三防布、螺栓螺母等等，这些易耗品的量的预估很有难度，通常都是根据经验，所以管理起来也会带来一定的困难。

首先说说焊材。通常焊材的采购都是以结构重量作为参考依据，采购的焊材量一般为结构重量的3%-8%（船舶产品略高一点，海工产品低一点），具体比例系数根据船厂的实际实况和项目类型的不同略有区别。因为需求数量的不确定性，造就了采购、使用、管理等诸多环节都需要加强管理才能实现节约，创造最大效益。据我所知国内某著名民营企业对于焊条的管理就是电焊条需要拿用过的焊条头子去换，而且焊条头子的长度不能过长（应该是不超过5cm），这样就让工人有节约意识，注重用过的电焊条的回收，对施工现场的卫生也有一定的帮助，这种管理方式值得借鉴。

其次说说螺栓螺母。对于螺栓螺母的管理是按需，就是常用的螺栓螺母由仓库直接采购，仓库库存达到警戒线就要购买，非标或者不常用的螺栓螺母由设计人员下单，物资采购。这种管理方式就造成了数量的不可控，给现场生产带来很多不确定性和不可预知性。容易造成超出正常范围的损耗。我认为对于螺栓螺母需要加强托盘的管理，按照托盘的量进行配送，按需供给，减少浪费，实现降本增效。当然要真正实现还需加强其他环节的管理，例如领料的可追溯性、损耗控制、适当的奖惩制度等等。

2.工装物资的管理

船企作为大型船舶、海工装备制造企业多多少少会用到一些工装物资，例如一些胎架，临时加强材料，吊装用的钢丝绳，卸扣，吊排等等，这些物资虽然使用量不大，但是如果管理不当，也会造成资源的浪费，给公司带来一定经济的损失。例如一些高强度连接螺栓（8.8级）、吊排制作使用的大规格、高强度的工字钢，这些材料价格都不便宜，管理松弛的话就会造成就会出现损丢失等情况。个人认为，这些工装物资例如吊装工具可以根据部门进行登记，就是把项目生产中用到的买过的工装材料记录在案，超出正常范围的损耗和丢失可以考虑责任制，简历完善的奖惩制度。同事对于一些临时加强材料、临时绑扎材料等，要有领料的可追溯性和完整的回收体制，实现工装材料的回收、二次利用甚至是多次利用，从而实现企业的降本增效。

船企要实现降本增效，提升易耗品、工装物资的管理势在必行！