波罗的海航交所发展大事记

初期

1744年，在伦敦的一条名为Theradneedle的街上，一个名为维吉尼亚-马里兰的咖啡馆在每周一上午都聚集了众多的商人和船东。他们在此讨论商业问题，拟定运输合同、解决纠纷等。由于商界的商人们和船东们经常在这里聚会，讨论的商业问题主要围绕波罗的海沿岸海运进行。维吉尼亚-马里兰咖啡屋改名为维吉尼亚-波罗的海咖啡屋。这就是波罗的海航交所的最早形态。最初的咖啡屋会议是开放式的，但是与会人员大都是对动物油脂、油料、亚麻制品、大麻和种子贸易感兴趣的商人。

然而随这欧洲人口的快速增长，同时伴着英国在海外的殖民扩张。伦敦逐渐成为英帝国的商业中心。航运业也围绕维吉尼亚-波罗的海咖啡屋快速发展。1810年维吉尼亚和马里兰咖啡屋搬迁到了安特卫普，并改名为安特卫普酒馆。

然而这种非正式的咖啡屋会议形式已经不能满足海运业快速发展的需要，1823年为了打击市场中存在的“野蛮赌博”行为，一些常聚于咖啡厅的资格较老、地位较高的商人们成立了正式委员会。最初成员由23个，涵盖了批发商、动物油脂零售商、肥皂制造商以及一些经纪人。委员会制定了相应的规章制度以及入会手续。委员会还决定开放一间认购室，但只针对付费用户且上限为300。这就是今天世界航运业最重要的交易市场--波罗的海交易所的雏形。同年的5月1日交易室开始运作。在最初的几周吸引了来自巴黎、斯德哥尔摩、圣彼得堡、马赛、阿姆斯特丹、悉尼、安特卫普、直布罗陀、马德里、汉堡和牙买加的众多商人，这是一个良好的开端。

1846年到1914年

1846年玉米法案的废除引发了批发商对进口小麦的重视，出现了更多的船只和经纪人，波罗的海委员会已经不能满足要求。1855年，波罗的海有限公司成立，同时制定了新的规章制度。另一方面，为了扩展空间，公司于1857年收购了同位于Threadneedle街上的南海府。同时任命威廉.奥克斯雷为全职秘书长。截止到1859年波罗的海航交所已经拥有了737个成员。1859年波罗的海航交所在南海府成立了电报局，从而可以更快速的与世界各地航运成员进行沟通。十年后，苏伊士运河开通，预示了一个商贸和航运的新时代的来临。

19世纪后期，英国经济空前繁荣，它控制了全球工业近三分之一的产值。英国当时的贸易总额是法国的两倍，因此波罗的海航交所成员掌控的贸易额也相应的在世界贸易额中占很大比例。这个时候爱迪生发明了电话并且第一个电话安装在波罗的海有限公司。到了1881年，南海府每天电话业务量在200个左右。

随着业务量的扩大，波罗的海有限公司内部成员于股东之间关于服务质量和总量的争论扩大化。同时于1892年在比利特大街成立的伦敦船运交易所也给波罗的海有限公司带来了很大的竞争压力。然而，波罗的海有限公司始终保持领先于伦敦船运交易所的卓越地位。然而波罗的海同时存在的两个大型的竞争的交易所显然不符合市场利益。这两个机构于1898年开始逐步合并。1902年，伦敦航运交易所、波罗的海有限公司和伦敦金融城的外汇集团有限公司合并并迁入新址—圣玛丽娅斧街。