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『航』话·第3期·避碰:“桑吉”轮事件是意外吗?

来源:更鑫海事  2020-11-03  我要评论  

导读:

今天为您带来的是《航话》第三期“避碰:‘桑吉’轮事件是意外吗?”。“桑吉”轮事件的真实情景还原?造成事故风险的缘由?如何规避或控制碰撞风险?本期节目邀请了三位重量级嘉宾,深入探讨船舶避碰话题。

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航话第3期《避碰:“桑吉”轮事件是意外吗?》



今天为您带来的是《航话》第三期“避碰:‘桑吉’轮事件是意外吗?”。“桑吉”轮事件的真实情景还原?造成事故风险的缘由?如何规避或控制碰撞风险?本期节目邀请了三位重量级嘉宾,深入探讨船舶避碰话题。

快快点开收看吧~


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本期嘉宾:

凌黎华 先生

上海海事局安全管理处处长,1991年毕业于大连海事大学,中共党员 ,长期以来,主要从事港口国监督、安全管理体系审核、水上交通事故调查、风险防控和隐患排查治理双重预防机制工作。曾参与过“1.6东海桑吉轮与长峰水晶轮碰撞事故”等多起重大水上交通事故调查,是中国海事领军人才首届入库名单人员。

李广红 先生

1993年毕业于上海海事大学航海学远洋船舶驾驶专业。1993-2005年服务于中国海运集团,历任三副、二副、大副和船长(VLCC和大型集装箱船);2005年8月加盟中国中化集团,历任下属船舶管理公司海务主管、总经理助理、副总经理、总经理,2020年1月6日加盟南京盛航海运股份有限公司。职业生涯至今,曾获得上海市杰出青年岗位能手、全国交通系统青年岗位能手、中央企业劳模(国务院国资委)的称号。2011年度入选“上海市首届航运优秀管理创新引进人才”,2012年11月受聘上海海事大学客座教授,2016年受聘江苏海事局危防专家,2017年度入选上海建设交通优秀人才。

王桂付 先生

1988年毕业于大连海运学院。中共党员,船长,高级工程师,现任招商局南京油运股份有限公司副总经理、安全总监。长期以来,主要从事安全生产管理,负责公司安全管理体系建设与推进,参加过有关事故的调查、分析与处理;曾经参加交通运输部《油轮油码头安全管理指南》的编制等。历任长航油运安全质量部总经理、中国外运长航集团安全监督管理部副总经理、中国经贸船务有限公司安全总监等职。


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