《航话》第十一期扬帆"冰上丝绸之路"——"永盛"北极破冰之旅。近年来，北极航线逐渐受到国际社会的广泛关注，商船开始进入北极。对比传统航线，北极航线的优势在哪里呢？北极航线的开通意味着什么？前期需要准备些什么呢？“永盛”轮在怎样的情况下开始远航？探索“冰上丝绸之路”遇到了哪些困难？本期节目邀请三位重量级嘉宾，带着这些问题，让我们打开最新一期的『航话』。

本期嘉宾：

蔡梅江 先生

现任中国科学技术部极地科技专家委员会委员，远洋船长，高级工程师，客座教授。1982年毕业于上海海事大学（时为上海海运学院），1998年于北京大学光华管理学院MBA学习，2013年大连海事大学交通规划在职硕士研究生毕业。曾在远洋船舶、巴拿马工作，2008年以来在中远海运集团总部和所属企业工作，长期从事海上安全、风险管理和极地航行工作。2012年起主要参与极地安全航行和应急保障体系研究，并参与过世界达沃斯论坛北极议程理事会工作。曾主导出版《巴拿马运河操作规则和过河须知》《海务资料汇编》《海上安全事故汇编》等；曾荣获巴拿马海运杰出贡献奖、巴拿马运河荣誉引航员奖、巴拿马海事大学金质荣誉奖、中国航海学会航海科技进步一等奖、特等奖等。

赵庆爱 先生

现任中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会副主任委员兼秘书长，高级船长，大连海事大学流动编制教师（心海教授）。1978年毕业于大连海事大学（时为大连海运学院）。1986年任远洋船长，2002年起先后在原中远集团所属上海远洋和中远集团总部（任总船长）从事海上安全、风险管理和极地航行工作。2012年全程参与“永盛”轮试水北极东北航道的研究，并于2013年夏季作为专家随“永盛”轮圆满完成中国籍商船首次穿越北极东北航道的伟大任务。曾参与编写并出版《和谐、管理和安全》教材；曾荣获交通部科技进步奖，“神华杯”中国职业安全健康协会科学技术二等奖、中国航海学会科学技术进步特等奖。

钟晨康 先生

现任中国船级社上海规范研究所副所长，高级工程师，中国科技部极地科技专家委员会委员。1984年毕业于武汉理工大学（时为武汉水运工程学院），2005年上海海事大学在职船舶与海洋工程硕士研究生毕业。曾在远洋船舶上工作和中国船级社上海分社从事船舶检验、船舶安全和保安管理认证，以及ISO质量管理体系认证工作。2003年起长期从事船舶规范与法规，以及国际海事标准研究工作，2009年起主要从事《国际极地水域航运船舶规则》及其国内实施应用研究，并作为随船专家组成员之一参与中国商船首航北极航道，曾荣获中国航海学会科技进步特等奖。