沿海干散货运输市场经过一波明显涨势,近期延续小跌走势。11月10日,沿海(散货)运价指数报收于1681.37点,较上周下跌5%,煤炭运价指数较上周下跌6.5%。

  在国际干散货运输市场,尽管进入粮食及煤炭运输旺季,但受到市场运力不断放大的压力,运价仍在走低。

  集运市场在淡季来临气氛中运价持续回落。目前欧美航线货量在萎缩,由于前期运价下跌幅度较大,近期的跌幅已经收窄。

  国际原油运价11月上旬缓慢上涨。目前为油轮运输的季旺,市场的运输需求有所回升,而船舶投放速度较前几个月也有所减缓。近期VLCC超大型油轮各航线运价总体上涨,部分国际航线涨幅较大。

  短期看,沿海散货运价大幅上涨的刺激因素在消退。未来可以跟踪关注的是原油运价上涨的趋势是否维持。参与国际原油运输的航运公司包括中海发展(10.60,0.09,0.86%)、招商轮船(4.51,0.02,0.45%)、长航油运(5.30,-0.05,-0.93%)。

  从中期看,2011年集运市场的发展值得期待,而干散货及油轮仍将明显受制于运力释放的压力。

  维持行业“同步大势”的投资评级。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。