离3月11日日本东北部受地震及海啸袭击已经两个多星期，但该地区的港口受破坏情况依旧严重。

　　虽然日本国土、信息、交通运输和旅游部周日最新发布的消息称，受到影响的所有15个主要港口已经开放，但208个泊位中只有约1/3、63个泊位恢复运营。

　　日本Inchcape海运公司操作部总经理Kawabata Hisao表示，恢复运营的港口中只有极少一部分可商用，大部分被用于接收运往灾区的应急物资和设备。他还称由于港口缺少足够的空间，更增加了泊位商用的难度。

　　Inchcape表示，根据目前所掌握的资料，公司估计日本74个油轮港口和码头中，有8个受损严重，某些码头可能在未来几个月内都难以恢复正常运作。

　　千叶港由科斯莫石油经营的一处油码头的炼油已经暂停，何时恢复尚不可知。鹿岛港由Kashima Denkai经营的一处码头已经关门检修。Kashima Oil和Shin-Etsu Chemical在鹿岛的码头同样如此。不过，Kashima Kyobi的一处码头将于近期重新开工。Inchcape称Mitsubishi Chemical的Kashima码头已关闭，恢复运营需要几个月的时间。Onahama Petroleum在小名滨港的一处码头也已关闭，重开日期待定。JXNOE在仙台的码头也处于关闭状态，重开日期同样待定。