中海集运董事总经理黄小文表示，日本地震令码头暂停运作三天，对东京航线有影响，但由於中国到日本的航线较少，对集团影响不大。本周二已恢复正常运作。

　　董事长李绍德表示，由於全球经济复苏，为航运业带来机会，纵市场波动，但仍存在机会，对本年航运业前景乐观。看好集装箱业务，认为表现将好於散货。由於日本地震及利比亚局势，散货市场存在压力；但中长期仍有发展机会，因受惠日本重建。

　　他看好本年长途航线如欧美及地中海的运费表现，其中美国航线订约情况好於去年，主因为美国经复苏较预期佳，料本年整体运费上升。但仍面临油价高企的挑战。集团不会就燃油进行对冲，只会锁定部份燃油。去年锁定74万吨。

　　2010-12年分别新增24、9及7艘船，分别涉及运力2.77万、9.87万及5.17万TEU，总运力分别增至50.59万、54万及57万TEU，本年新增9艘船所需投资为57亿元。