6月1日，波罗的海干散货运价指数上升0.34%，至1，485点，为自4月4日以来的高点。

　　综合媒体6月1日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周三为第九个交易日上涨，受大型海岬型船舶的铁矿石货运业务提振。

　　波罗的海干散货运价指数上升0.34%，或5点，至1，485点，为自4月4日以来的高点，且自本轮温和涨势开始以来累计上扬近12%。而在这波涨势开始之前，该指数曾连续七个交易日下跌。

　　分析师表示，此轮升势，尤其是海岬型船舶指数的升势反映出，以更低价位抢购货物的机会。

　　“如果市场这么疲弱，那么(货物买需)将来来回回推高运价，”经纪公司Fearnleys的研究部主管SverreSvenning称，“但运价仍处低位。”

　　干散货运价的前景持续低迷，因船只增加的速度超过了船运需求。

　　市场亦预期，印度6月进入雨季，铁矿石出口会减少。

　　波罗的海海岬型船运价指数BACI上涨2.03%，海岬型船舶平均每日获利增至11，196美元，海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPNI下降1.15%.巴拿马型船舶平均每日获利降至14，508美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

　　波罗的海超灵便型船运价指数，BASI下降0.07%。