国际干散货市场:Capasize 小幅回升,其他船型运价下跌

　　本周(8月5日),BDI指数报1268点,与上周基本持平。Capasize运价略有反弹, BCI报1804点,环比上涨3.1%,Capasize期租水平上升至10117美元/天。Panamax、Supermax和Handymax运价小幅下跌,BPI、BSI和BHSI分别环比下跌2.2%、0.7%和2.4%。

　　国际油轮市场:原油运输继续走弱

　　油轮运输市场继续走弱,BDTI指数报714点,环比下跌1.0%。中东-远东(TD3)航线TCE水平已经下跌至-563美元/天。

　　成品油运输再度下跌,BCTI报676点,比上周下跌1.2%。波罗的海交易所公布的47000载重吨MR-TCE水平为8745美元/天,环比下跌3.0%。

国际集装箱市场:市场运价继续回升

集装箱运输市场继续回升,SCFI指数报1019点,环比上涨0.6%。欧洲和地中海航线运价分别环比上涨2.1%和3.2%。澳新、西非、南非、南美等南北航线运价全面上涨,分别比上周上涨了3.0%、3.5%、5.5%、5.4%。北美航线运价继续下跌,美西、美东航线运价环比下跌1.1%和0.4%。

　　沿海散货市场:运价继续下跌

　　沿海运输市场延续下跌的走势,CBFI指数报1319点,比上周下跌1.9%。秦皇岛至上海运价下跌3元/吨,天津至南通、天津至宁波运价保持不变,其他航线运价下跌1-2元/吨。

　　维持行业“中性”评级

　　本周(8月1-8月5日)A股沪深300指数下跌2.12%,交通运输板块下跌1.99%,A股海运板块下跌2.87%。在行业基本面偏弱的情况下,海运板块难有表现,继续维持行业“中性”评级。