武汉航运交易所揭牌

19日,武汉航运交易所揭牌营运,成为继上海、重庆、广州之后,全国第四个拥有航运交易所的城市。

这个交易所除负责收集和发布区域性港航运输供求信息、海员等航务人才供需信息,组织开展航运交易、船舶交易,提供金融、保险、评估、电子商务等与航运相关的其他相关服务外,还负责编制和发布港航运输价格的“武汉指数”。

长江中游航运中心 初定战略目标

另据汉网消息,武汉新港管委会刚刚发布了《武汉长江中游航运中心建设战略纲要》初稿。《纲要》提出了武汉长江中游航运中心发展目标,其中远期目标是:到2030年,全省港口吞吐能力达到6亿吨,集装箱吞吐能力1000万标箱,临港产业产值达到8000亿元。

根据《纲要》,武汉长江中游航运中心的战略目标是“一个中心”“三个枢纽”“六个基地”,即:立足长江中游,辐射中西部地区,连接国内外市场,具有国际功能的“江海直达”型内河航运中心;长江中游通航环境的重要枢纽、综合运输的重要枢纽、港口经济的重要枢纽;集装箱运输基地、船舶制造基地、综合航运服务基地、航运科技与教育基地、物流及贸易基地、信息服务基地。

根据《纲要》,湖北省将以航道整治为突破口,着力发展江海直达的航运体系,力争在2020年以前实现6米航道上延至武汉,届时可航行万吨级船舶。

据了解,今年9月,受武汉新港管理委员会委托,武汉理工大学、湖北省社科院、上海国际航运研究中心共同承担了《武汉长江中游航运中心建设战略纲要》的研究任务。

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