集装箱运输市场:欧线或迎运力缩减,美线再跌仍推提价

本周,中国出口集装箱运输市场总体走势疲弱,各航线运力持续扩大和货量处于低位徘徊,运价全面下跌。主要航线中,欧洲航线的货量较上周小幅下降,运价进一步下滑。当前欧洲受困于债务危机,进口需求走低,欧线供过于求的局面在短期内难以改善,因此已有船东联合体抛出运力缩减计划;而美线运输需求较上周同样小幅下降,运价继续下跌,不过鉴于整体供需格局优于欧线,大部分船东依然计划在8月初执行500-700美元/FEU的提价。本周整体集运综合指数呈下降趋势。

干散货运输市场:综合指数小幅回落,唯外煤货盘刺激BPI上涨

本周,海岬型船运价受困于钢厂对铁矿石需求减弱而小幅回落,巴拿马型船运价受印尼与澳大利亚煤炭货盘带动而单边上涨,灵便型船市场受季节性因素影响,交易趋淡、运价小幅下跌,综合来看本周只有巴拿马型船运价上涨,其余船型皆出现不同程度的下跌,BDI小幅回落。

油品运输市场:VLCC运价持续下跌,成品油涨跌互现

本周,由于挪威政府颁令结束石油工人罢工后北海原油供应收紧的担忧消散,受此影响,原油价格进一步上涨,布伦特原油现货价周五报103.47美元/桶,比上周上升4.36%。本周,原油运输市场交易小幅走弱,运价震荡走低。成品油运输市场交易平稳,运价跌中有涨。总体上看,本周国际油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下:VLCC成交延续颓势,TCE维持负值;Suezmax市场成交平稳,上涨动力不足;Aframax运输市场交易下降,运价大幅下降;成品油轮的运价则涨跌互现。

沿海散货运输市场:煤炭运价小幅上涨,综合指数继续回暖

本周沿海散货市场运价指数延续反弹趋势,主要货种运价较上周上涨或持平。

7月13日,上海航运交易所发布的中国沿海散货综合运价指数报收于1035.98点,较上周上涨了0.39%。主要货种煤炭运价指数上涨0.61%,矿石运价指数上涨0.02%,粮食运价指数与上周持平。